Le développement des 737 MAX de Boeing ferait l'objet d'une enquête par les procureurs américains et le département des transports du pays.
Les MAX 8 et MAX 9 ont été bloqués dans le monde entier après deux collisions mortelles en moins de cinq mois, la dernière en date de la semaine dernière, au cours de laquelle 157 personnes sont décédées lorsqu'un avion à réaction d'Ethiopian Airlines est tombé.
L'agence de presse Reuters a déclaré avoir été informée de l'enquête par deux personnes informées à ce sujet.
Selon le ministère américain de la Justice, le ministère américain de la Justice (Federal Aviation Administration – FAA) enquêtait sur la manière dont Boeing était réglementé par l'autorité américaine du transport aérien.
Le ministère des Transports examinerait également le contrôle exercé par la FAA sur l'avionneur, ainsi que sur le développement du 737 MAX.
Les "boîtes noires" de l'avion éthiopien ont été envoyées en France pour analyse
Une assignation à comparaître a déjà été envoyée à une personne impliquée dans le développement de l'avion, demandant des courriels et d'autres communications, a déclaré une source à Associated Press.
Le directeur de Boeing a publié une lettre ouverte dans laquelle il était annoncé que la compagnie publierait bientôt une mise à jour du logiciel de l'avion et proposerait une formation à jour pour les pilotes.
Dennis Muilenburg a déclaré que sa société aidait les enquêteurs sur les accidents en Éthiopie et qu'il réalisait que "la vie dépend du travail que nous faisons".
De nombreux pays et compagnies aériennes ont temporairement débranché l'avion après le crash de l'Ethiopie, Boeing ayant fini par céder et émettant un échouement mondial.
Ministre des transports éthiopien a déclaré lundi qu'il y avait une "similitude claire" entre le crash d'Ethiopian Airlines et celui de Lion Air en octobre, qui a tué 189 personnes au large des côtes de l'Indonésie.
Les personnes en deuil des victimes du vol Ethiopian Airlines
Dagmawit Moges a cité des données préliminaires extraites de l'enregistreur de données de vol de l'avion d'Ethiopian Airlines.
La FAA a également indiqué que les données de suivi par satellite montraient que le vol ET302 avait effectué des manœuvres similaires à celles du vol 610 de Lion Air.
Les deux avions à réaction volaient avec des changements d’altitude irréguliers pouvant indiquer que les pilotes avaient du mal à maîtriser l’avion.
Un problème avec le logiciel de contrôle de vol est suspecté de jouer un rôle dans les accidents.
Le crash de Lion Air a tué 189 personnes en octobre 2018
Le système est conçu pour pointer du nez pour retrouver la stabilité quand il pense qu'un décrochage est imminent, mais un rapport sur l'accident du Lion Air a révélé qu'il y avait eu une entrée "erronée" de l'un des capteurs qui mesurait l'angle de l'avion.
Les compagnies aériennes du monde entier surveillent de près la réponse de Boeing – la société américaine aurait un carnet de commandes de plus de 4 000 commandes pour le MAX.
