Le désespoir des migrants pour attraper des camions au Royaume-Uni

Mais dans un port de pêche normand endormi, à quatre heures à l'ouest, Sky News a constaté que les tensions et les tensions s'étaient étendues.

La ville d'Ouistreham est désormais un centre d'intérêt croissant pour les jeunes hommes et garçons africains qui tentent d'atteindre le Royaume-Uni.

Il est 10 heures du matin et, tandis que les habitants font leurs courses au marché au poisson et sirotent un café dans les cafés de la ville, des dizaines de jeunes hommes se précipitent après les camions qui se rendent au port en pleine vue de tous.

Il y a trois ferries par jour à Portsmouth au Royaume-Uni.

Au début, nous pensons que nous sommes tombés sur un one-off. Un groupe au hasard, le changeant sur un camion. Mais un autre camion s'approche et le spectacle se répète.

La course dangereuse, effrontée et désespérée se déroule chaque jour et chaque nuit sur presque tous les camions qui passent.

Ce sont tous des hommes, pour la plupart originaires du Soudan et presque tous des adolescents. Nous ne pouvons pas le prouver, mais vous pouvez juste dire: ils ont des visages de bébé, des jambes grêles, pas de chaume.

Depuis la fermeture du camp de la jungle à Calais, l’an dernier, des milliers de migrants du nord de la France se sont dispersés dans la région.

Certains ont demandé l'asile en France, certains sont rentrés à Paris où ils vivent dans des conditions vraiment difficiles, mais beaucoup d'autres cherchent d'autres moyens pour atteindre le Royaume-Uni.

La ville d'Ouistreham accueille le port de Caen. Il y a des services de ferry quotidiens à Portsmouth. C'est un petit port sans la même infrastructure ou la même sécurité que celle utilisée à Calais ou à Dunkerque.

Aux abords de la ville, les jeunes gens dorment dans les fossés car la police a reçu l'ordre de retirer toutes les tentes qu'ils tentent de planter. Ils attendent que les camions arrivent.

Dans notre voiture, nous suivons un camion avec des plaques d'immatriculation bulgares à l'approche de la ville. Comme il ralentit pour passer un rond-point, un groupe se précipite des buissons.

Ils parviennent à ouvrir la porte mais, au fur et à mesure de leur accélération, ils retombent.

Un peu plus loin, le chauffeur s'arrête. Il est clairement conscient de ce qui vient de se passer. Il ferme la porte arrière et retourne dans son taxi. Mais quelques secondes plus tard – avant même de rentrer dans notre voiture, ils passent devant nous, ouvrent la porte et grimpent.

La route vers le port n'est pas comme les grands ports – Calais ou Dunkerque – où les autoroutes mènent directement au quai.

Ici, les camions doivent traverser la ville, ce qui les rend beaucoup plus vulnérables.

Alors que le camion bulgare circule dans le centre-ville étroit, de plus en plus de jeunes hommes font leurs tentatives.

La police locale est là et fait ce qu’elle peut avec les ressources dont elle dispose. Mais juste derrière leur dos, les Soudanais grimpent sur les camions.

En tout, nous avons compté 18 personnes. La plupart sont repartis, incapables de se cacher. Mais quatre, peut-être cinq – c'était difficile à voir – l'ont fait entrer à l'entrée du port.

Là, où chaque camion est contrôlé, quatre ont été découverts. Nous ne pouvons en être sûrs, mais il est possible qu’un jeune migrant reste à l’intérieur.

Ces groupes, chargeant les camions, sont effrayants et menaçants. Peu de touristes ou de locaux s'arrêtent pour leur parler; et vous pouvez comprendre pourquoi.

Mais avec le sourire et l’offre d’une poignée de main, nous en avons persuadé quelques-uns de nous parler, car l’humanisation des images est essentielle pour comprendre ce qui se passe.

Lorsque vous leur parlez, vous découvrez qu'ils ne sont que des jeunes gens, âgés d'à peine 14 ou 15 ans, tous sans parents et tous n'ayant rien à perdre.

Le groupe auquel j'ai parlé venait tous de la région de Dafur, au Soudan, ravagée par la guerre civile. Mohammed m'a dit qu'il avait 14 ans.

"Pourquoi l'Angleterre?" Je lui ai demandé.

"Parce que mon frère est là", m'a-t-il dit, expliquant que son frère avait utilisé le même itinéraire pour rejoindre le Royaume-Uni avec succès il y a quelques années.

"Où sont tes parents?" Je leur demande tout. "Retour au Soudan."

Ils sont animés par cet instinct humain fondamental qu’il doit y avoir quelque chose de meilleur à l’horizon en Angleterre.

Après avoir regardé un autre camion embarqué, un échange avec certaines sections locales fournit un moment qui démontre une fracture sur la migration qui s'étend sur ce continent.

"Ils doivent trouver de l'argent, et c'est pourquoi ils attaquent toujours les plus faibles: les personnes âgées", explique une femme d'âge moyen. Elle ne veut pas révéler son nom.

"Je vis près de Paris dans une banlieue connue pour être très dure, très dure, où nous sommes régulièrement menacés par certains d'entre eux. Mon fils a été coupé."

Elle est avec sa vieille mère qui vit en ville. Elle nous dit qu'elle ne se sent plus en sécurité sur le marché.

Puis une autre femme d'un âge similaire s'approche.

"Je vis ici et nous n'avons jamais été menacés", dit-elle en se présentant comme Jacqueline.

"Oui, c'est vrai, il y en a beaucoup ici en ce moment qui courent derrière les camions mais honnêtement, je ne peux pas dire qu'il y a des problèmes ici."

La première femme intervient: "Vous devriez faire la même chose [incident] ça m'est arrivé à Paris. "

Jacqueline: "Tu étais à Paris. Et nous sommes là."

La première femme crie dans cet échange de colère spontané: "Nous avons été menacés, j'ai été menacé par sept Arabes dans le métro parce que j'étais debout et ils étaient assis et m'ont violée. Mon fils a une cicatrice sur le visage, madame. aucune idée de ce qui va arriver. "

"Madame, vous ne devriez pas être si extrême. Vous devriez essayer d'être plus, plus …" dit Jacqueline avant que la conversation ne s'épuise.

Il est clair que cela provoque de réelles tensions réelles au sein de la communauté. Beaucoup ici aident les jeunes hommes avec de la nourriture, des vêtements, des brosses à dents. Beaucoup d'autres se sentent véritablement menacés.

Mohammed et ses amis ont déclaré que trois ou quatre d'entre eux par mois arrivaient au Royaume-Uni. C'est un chiffre impossible à prouver. Mais d'après notre expérience ici, c'est parfaitement concevable.

Notre rencontre avec les tensions dans un port éloigné de Calais a eu lieu le jour où la police s’est rendue dans un camp de migrants de fortune à proximité de Dunkerque pour y transporter environ 500 personnes qui cherchaient à traverser la Manche vers la Grande-Bretagne.

Sky News a demandé au Home Office britannique une déclaration sur le niveau de sécurité dans les ports – le Royaume-Uni et la France partagent la responsabilité et le financement des contrôles.

Un porte-parole a déclaré: "Notre approche de la sécurité du Royaume-Uni fonctionne. Aux commandes juxtaposées et dans les ports du pays, les officiers de la force frontalière utilisent certaines des technologies de détection les plus avancées pour

"Cela comprend un engagement du Royaume-Uni à investir 44,5 millions de livres supplémentaires pour protéger la frontière commune. Une partie de cette somme est consacrée au renforcement des mesures de sécurité dans et autour des plus petits ports du nord de la France, y compris le port de Ouistreham près de Caen."

Le Home Office dit qu'un "système de recherche à plusieurs niveaux utilisant une gamme d'interventions" est utilisé à Portsmouth pour contrôler tous les véhicules de fret entrant au Royaume-Uni.

Il comprend des moniteurs de rythme cardiaque, des détecteurs de dioxyde de carbone et des chiens renifleurs.

Alors que les migrants attendent le prochain camion, ce qui est frappant, c’est qu’en dehors des volontaires, aucun fonctionnaire ne les aide ou n’en prend la responsabilité.

Ils ne sont pas obligés de demander l'asile en France. Ils pourraient bien l'obtenir, compte tenu de leur nationalité.

Mais ils ne sont pas non plus renvoyés chez eux. Au lieu de cela, ils se trouvent dans des limbes misérables et dangereuses. Grimace pour eux et une situation qui polarise la politique en France et au-delà.