Plus souvent qu'autrement, les constructeurs automobiles jettent des concepts comme des aperçus à peine voilés de voitures arrivant l'année prochaine. Il y a un peu de cela dans le concept Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, mais le reste est loin de la norme. Ce n'est peut-être pas pour tout le monde (ou la plupart des gens), mais son design audacieux mérite d'être reconnu.
Le concept Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury a fait ses débuts aujourd'hui au salon Auto China à Pékin. Un coup d'œil sur le profil latéral du concept Ultimate Luxury est tout ce dont vous avez besoin pour réaliser que ce n'est pas seulement un autre SUV. Au lieu d'un VUS arrière volumineux traditionnel, ce qui correspondrait au reste du concept, Maybach greffé sur l'extrémité arrière d'une berline. Le résultat est comme rien avant. C'est bizarre comme l'enfer, mais l'étrangeté mérite sa place dans un concept car.
C'est peut-être moche, mais c'est quelque chose que nous n'avions jamais vu auparavant, et cela incarne l'idée que les concepts devraient être là. Crédit où il est dû.
Mercedes-Benz
Les bits de conception intéressants ne s'arrêtent pas là. La calandre est un retour au concept de super-coupé Vision Mercedes-Maybach 6. Le toit ouvrant s'étend sur toute la longueur du véhicule, mais il est divisé en deux parties distinctes, gauche et droite, comme deux tirelires l'une à côté de l'autre. Le barrage avant a un tas de petits logos Maybach. Certains prétendent que la prochaine génération de Mercedes-Benz GLS SUV tirera une partie de son inspiration de cette voiture. Espérons que c'est vrai, juste avec plus d'espace de chargement utilisable, peut-être.
L'extérieur du Maybach peut être polarisant, mais l'intérieur est droit royal. L'intérieur est couvert de ce qui semble être le cuir le plus lisse connu de l'homme. Les sièges portent un motif matelassé fin. La garniture en bois avec éclairage DEL incorporé pivote du tableau de bord jusqu'aux sièges arrière et au-delà. Il n'y a que quatre sièges, dont le dos est orné d'or rose comme l'iPhone préféré de tous. Il y a un ensemble de thé bizarre construit dans la longue console centrale, et son plateau est appelé «Magic Wood».
Peut-être la seule partie "normale" de l'intérieur est le tableau de bord, qui contient une paire d'écrans larges de 12,3 pouces. C'est une option sur une grande variété de berlines Mercedes-Benz ces jours-ci, et une fois que vous l'expérimenterez, vous vous demanderez comment vous avez pu faire sans elle.
Cette voiture est tellement sauvage, j'ai presque oublié de parler du groupe motopropulseur , qui est aussi ridicule, mais pas autant que son design. Il s'appuie sur quatre moteurs électriques – un à chaque roue – qui se combinent pour une puissance nette de 750 chevaux. Sa batterie de 80 kWh offre une autonomie estimée à plus de 200 miles, et elle peut tirer parti de l'option de charge rapide de 350 kilowatts qui s'ajoute lentement à l'infrastructure EV actuelle dans le monde entier. Il peut également être rechargé sans fil, car bien sûr, il le peut.
