Hamlin a déclaré que son nouvel intérêt pour la F1 est venu de plusieurs de ses amis qui y ont prêté attention et en regardant « Drive to Survive », une série documentaire populaire produite en collaboration entre Netflix et la Formule 1 pour donner un aperçu des coulisses. regarde le sport.
« Je pense que cette année, j’ai probablement regardé plus de courses (F1) que de toute ma vie, c’est sûr. Une partie de cela est motivée par les médias sociaux. Mes amis s’y mettent. Vous voyez que la presse américaine y accorde plus d’attention cette année », a déclaré Hamlin.
« De toute évidence, lorsque vous voyez un buzz ou que vous voyez quelque chose sur les réseaux sociaux à ce sujet, vous voulez en quelque sorte vous connecter et voir ce qui se passe. C’est en quelque sorte ce qui a motivé mon intérêt pour cela, plus que tout.
Hamlin a déclaré que son implication avec Netflix dans un documentaire sur le pilote Bubba Wallace et sa première saison avec 23XI Racing, dont Hamlin est copropriétaire avec la légende de la NBA Michael Jordan, l’a également encouragé à découvrir « Drive to Survive ».
« Cela m’a certainement fait comprendre cela pour voir comment ils ont réalisé la production à ce sujet et cela a certainement donné lieu à de bons scénarios », a-t-il déclaré. « Certainement, je suis une personne qui deviendra cette série au fur et à mesure qu’elle se poursuivra. »
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Hamlin, qui reste en lice pour remporter son premier championnat de série cette année, a déclaré que NASCAR doit trouver un moyen de rendre ses week-ends de course plus un « spectacle » et de capitaliser sur les courses plus compétitives trouvées en NASCAR.
« C’est fou parce que vous savez, vous avez probablement 90 % de chances de choisir les deux gars qui vont gagner (chaque course de F1). Cette année a été un peu différente avec la folie, mais il y a deux personnes qui peuvent gagner, deux équipes qui peuvent gagner », a déclaré Hamlin. « Il n’y a pas beaucoup de courses côte à côte, par rapport à NASCAR, mais pourtant les fans et les médias adorent ça.
«Lorsque vous parlez de la critique des fans ou des médias ou de quiconque pourrait être de notre course en NASCAR, c’est la tête et les épaules au-dessus de tout ce qui se passe en ce moment. Le spectacle est bon. Pourquoi ne pouvons-nous pas amener les gens à participer?
« Le Texas était juste une grosse déception de voir ce qui se passait dans les tribunes là-bas, et pourtant nous parlons de la plus grande foule de l’histoire se présentant pour la course COTA F1 la semaine prochaine. Donc, il y a une sorte de déconnexion qui ne fait pas que cet accord fonctionne. »
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, mène Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 Alex Albon, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 et le reste du pack onglet le départ
Photo par : Glenn Dunbar / Images de sport automobile
Il y a bien sûr eu plusieurs courses à guichets fermés et très fréquentées de la Coupe NASCAR au cours de la saison 2021, mais l’atmosphère générée autour de chaque week-end varie d’une piste à l’autre.
Il reste plusieurs protocoles en place depuis la pandémie de COVID-19 qui limitent le nombre de personnes dans les garages et sur la route des stands avant les courses. Tous les week-ends de course de la série Cup, sauf huit, n’ont pas eu d’entraînement ni de qualification cette année.
De plus, de nombreux sponsors ont coupé leur activation sur piste au plus fort de la pandémie et tous ne sont pas revenus aux niveaux antérieurs.
Hamlin, 40 ans, pense que NASCAR peut apprendre quelque chose de la façon dont la F1 est capable de maintenir le « battage médiatique » entourant ses événements, même si les courses sur piste ne sont pas aussi compétitives.
« J’aimerais beaucoup que nous ayons une approche de style F1 pour un week-end de course et comment nous organisons des hospitalités, des fêtes, juste toutes ces choses », a déclaré Hamlin.
« Il doit juste y avoir plus que de nous présenter et de courir comme nous le faisons en ce moment. »
