Otsu était le seul pilote à utiliser des slicks pour la fusillade de sept minutes, et avec l’amélioration des conditions depuis une averse précédente, cela lui a donné une course relativement simple vers la première place dans la voiture n°15 aux couleurs de Red Bull.
Une fois sa gomme à température, Otsu a réalisé deux tours assez confortables pour la pole position, terminant 4,5 secondes plus vite que son plus proche rival Naoki Yamamoto (Nakajima Racing) en pneus pluie.
Le leader du championnat, Tomoki Nojiri, a failli en faire une première ligne entièrement Mugen, mais a manqué de peu de battre Yamamoto à la deuxième place, tout en prenant un autre point bonus important en troisième.
Nojiri avait dépassé son propre record du tour en Q1, la seule partie des qualifications à se dérouler sur le sec, avec un temps de 1m29.757s.
Comme Yamamoto, Kenta Yamashita (Kondo Racing) a profité des conditions pour entrer en Q3 pour la première fois cette saison, terminant quatrième et meilleur du contingent Toyota devant Sena Sakaguchi (Inging) et Yuhi Sekiguchi (Impul).
Les pilotes Honda Tadasuke Makino (Dandelion) et Toshiki Oyu (Nakajima) ont complété la commande Q3.
Deux prétendants au titre extérieurs ont été éliminés dans le deuxième segment des qualifications, qui s’est déroulé dans des conditions mitigées alors que la pluie a commencé à tomber sérieusement lors du premier groupe de Q2.
Ryo Hirakawa d’Impul est passé tardivement des pneus slicks aux pneus pluie alors que les conditions se détérioraient, mais ne s’est pas donné assez de temps pour sortir des stands et terminer son tour avant la fin de la séance.
Il a ensuite été éliminé avec le cinquième meilleur temps, le laissant 10e sur la grille derrière Sho Tsuboi (Inging) et officiellement hors de la course au titre, car il avait besoin de marquer les trois points bonus pour la pole pour rester dans la course.
Nirei Fukuzumi (Dandelion) a choisi de rester en slicks mais s’en sort encore moins bien, terminant le plus lent du groupe pour la 14e place sur la grille, à deux places du retour de Kazuki Nakajima dans la meilleure des voitures TOM’S.
La plupart des pilotes sont partis avec des pneus mouillés dans le deuxième groupe de Q2, mais Nobuharu Matsushita (B-Max Racing) est resté avec des pneus slicks et a été éliminé, le laissant 11e sur la grille derrière Hirakawa.
Sacha Fenestraz n’a pas pu échapper à son groupe de Q1 à son retour à l’action pour Kondo Racing, et prendra le départ à la 17e place, devant sa compatriote Tatiana Calderon (Drago Corse).
Kamui Kobayashi de KCMG partira à l’arrière, qui a couru large sur les trottoirs, s’est écrasé et a provoqué un drapeau rouge en Q1 en sortant du virage à droite du virage 11.
