L’entrée de gamme de la marque Groupe Renault sera conçue autour d’un châssis Oreca et propulsée par un moteur Alpine développé dans sa base de Viry-Chatillon.
Il s’est engagé dans la catégorie Hypercar du WEC pendant quatre ans à partir de 2024 et rejoindra les constructeurs concurrents Acura, Audi, BMW, Cadillac et Porsche pour utiliser la plate-forme mondiale LMDh. D’autres constructeurs – dont Ferrari, Peugeot et Toyota – ont choisi de suivre la voie des règles LMH, qui devrait voir toutes ces inscriptions s’affronter les unes contre les autres en WEC et aux 24 Heures du Mans dans les années à venir.
Avant la mise en service de la nouvelle voiture en 2024, Alpine et Signatech ont l’intention de rester impliqués dans le WEC et dévoileront leurs plans « en temps voulu ».
Depuis le retour d’Alpine à l’endurance en 2013, avec le partenariat de Signatech, la marque a remporté des titres en European Le Mans Series et remporté de multiples succès en championnat LMP2 en WEC, ainsi que trois victoires aux 24 Heures du Mans. Elle a décroché un podium dans la catégorie Hypercar au Mans cette année avec sa voiture LMP1 « grand-père ».
Lire aussi :
« Le programme Alpine Endurance souligne l’engagement et l’ambition de la marque dans le sport automobile », a déclaré Laurent Rossi, PDG d’Alpine. « En concourant à la fois en Formule 1 et en endurance, Alpine sera l’une des rares marques à être présente dans les deux disciplines clés du sport automobile.
« Nous tirerons le meilleur parti de la Formule 1 et de l’endurance grâce à des synergies techniques et technologiques pour prendre l’avantage sur des adversaires prestigieux. »
Philippe Sinault, team principal Signatech Alpine, ajoute : « C’est une grande fierté pour Signatech d’avoir été choisi par Alpine pour son arrivée en LMDh. Il s’agit de l’aboutissement d’un projet commun qui a débuté il y a huit ans.
« Plus que jamais, nous avons de grandes ambitions et sommes heureux de porter notre collaboration dans une autre dimension. Après 32 ans de carrière dans le sport automobile, j’ai hâte de défier les constructeurs les plus prestigieux de la planète, avec Alpine, une marque qui véhicule la passion et ne vit que pour la victoire.
Le président de l’ACO et directeur du Mans, Pierre Fillon, a déclaré : « Une autre marque prestigieuse a rejoint la catégorie Hypercar, la nouvelle première division des courses d’endurance. Il y a eu tellement d’annonces au cours de l’année écoulée et la dernière d’Alpine est une excellente nouvelle pour notre discipline.
« La réglementation Hypercar est un succès et nous sommes ravis de voir prendre forme une grille d’une telle qualité.
