Les chiffres publiés par le championnat révèlent une croissance de 32% de l’audience cumulée à un total de 316 millions.
Celles-ci concernaient la saison 2019-2020, bien que cette campagne ait été fortement perturbée par la crise sanitaire mondiale avant que la saison ne se termine avec six courses organisées sur neuf jours à Berlin.
Cette croissance est attribuée à l’augmentation du nombre d’accords de droits de télévision en clair, les accords de diffusion conduisant à « un alignement sur [race] heures de début » pour aider à augmenter de 26 % le temps que les téléspectateurs passent en direct pour regarder.
Une part signalée de 62% de l’audience en direct pour 2020 marque un chiffre record pour la Formule E.
Le retour de l’E-Prix de Londres, avec l’événement à double titre au Centre ExCeL permettant à la capitale britannique de figurer pour la première fois depuis Battersea Park en 2015-16, et les courses diffusées en direct sur Channel 4, ont ouvert la voie pour une augmentation de 156% de l’audience nationale.
Des gains importants sur d’autres marchés sont marqués par l’augmentation de l’audience allemande de 338 pour cent, tandis que le Brésil a enregistré un bond de 286 pour cent.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X électrique, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Photo par : Sam Bloxham / Images de sport automobile
Le directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, ancien directeur commercial de Manchester United, a déclaré : développement d’audience et engagement direct sur nos plateformes numériques.
« Il est clair que les fans s’intéressent fortement aux courses électriques de Formule E dans les villes et nous sommes ravis de voir que notre stratégie de partenariat avec des diffuseurs engagés dans une couverture gratuite localisée, engageante et accessible porte ses fruits.
« Nous sommes prêts pour un fantastique [eighth season] alors que nous accueillons de nouveau les fans lors de nos courses dans certaines des villes les plus emblématiques du monde.
« Nous nous concentrons sur le renforcement de notre empreinte et de nos relations avec les diffuseurs, l’augmentation de notre audience mondiale et la fourniture d’une plate-forme multimédia intégrée pour servir nos fans et soutenir notre croissance continue. »
Bien qu’il ne soit pas inclus dans les statistiques officielles, Motorsport.com comprend que la débâcle énergétique du premier E-Prix de Valence et la controverse engendrée ont entraîné une augmentation importante du nombre de téléspectateurs du jour au lendemain pour la deuxième course sur le circuit Ricardo Tormo.
