Allmendinger a repoussé charge après charge lors de trois prolongations consécutives de deux tours et a finalement remporté la victoire samedi, repoussant Brandon Jones pour sa troisième victoire en Xfinity Series de la saison 2021.
Lors de la dernière reprise des heures supplémentaires, Allmendinger avait Noah Gragson aligné à ses côtés et Jones derrière lui. Jones lui a donné un coup de coude pour se dégager de la tête mais n’a pas pu terminer une passe pour lui et sans épave cette fois, la course s’est terminée après 139 tours.
Allmendinger, engagé à temps partiel avec Kaulig Racing, a remporté la course inaugurale de la Cup Series le week-end dernier sur l’Indy Road Course.
« Quel putain de six jours, oh mon Dieu », a déclaré Allmendinger sur la ligne de départ/arrivée alors que la foule hurlait son approbation derrière lui. «C’est ce qui est génial, cependant, d’avoir tous les fans de retour.
« Indy la semaine dernière a été spectaculaire. Michigan, merci, vous vous amusez. Je suis plus fatigué des célébrations que de la conduite.
La victoire est la deuxième pour Allmendinger sur un ovale cette saison (l’autre était Las Vegas) et la huitième de sa carrière dans les Xfinity Series.
Alors qu’Allmendinger poursuivait l’interview avec NBC Sports Network, les fans dans les gradins ont commencé à scander : « AJ ! UN J! UN J! »
« C’est génial. Merci beaucoup les gars », a-t-il déclaré. « Lorsque vous repartez au premier rang, l’extérieur était l’endroit où il fallait être. Le problème, c’était qu’il fallait juste espérer qu’on vous pousserait. Brandon Jones, merci beaucoup – il m’a poussé à chaque fois.
Gragson a terminé troisième, Josh Berry – remplaçant Michael Annett – était quatrième et Harrison Burton est revenu d’un tour en arrière pour compléter le top cinq.
Pour compléter le top 10, Justin Allgaier, Riley Herbst, Brett Moffitt, Jade Buford et Bubba Wallace, qui ont conduit pour Hattori Racing Enterprises.
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Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, toutes les voitures du tour de tête s’arrêtent avec Allmendinger la première route hors des stands.
La course est revenue au vert au 67e tour avec Allmendinger en tête suivi de Harrison Burton et Allgaier.
Harrison Burton a été contraint de passer sous le vert au tour 73 avec une vibration dans son pneu avant droit. Il est tombé au 32e rang de l’alignement lorsqu’il est revenu sur la piste.
Au tour 87, Allgaier a rattrapé Allmendinger et l’a contourné pour prendre la tête et alors qu’Allgaier et Allmendinger étaient toujours côte à côte au tour 88, Berry est monté haut et a dépassé les deux pour prendre la tête pour la première fois de la course.
Avec 30 tours à faire, Berry avait ouvert une avance de 1,7 seconde sur Allgaier alors qu’Allmendinger était troisième.
Autour du 103e tour, plusieurs voitures se sont dirigées vers la route des stands pour entamer une dernière ronde d’arrêts au stand sous drapeau vert pour prendre les pneus et le carburant pour terminer la course.
Ty Gibbs a reçu une pénalité de passage pour un pneu incontrôlé lors de son arrêt. Lors de son arrêt, Allgaier a choisi de ne prendre que du carburant.
Au tour 112, Jeb Burton a manqué de carburant au virage 2.
Au tour 113, Allgaier s’est imposé comme le leader une fois le cycle d’arrêts terminé.
NASCAR a lancé l’avertissement au tour 116 pour la Chevrolet de Jeb Burton, qui a calé sur la piste avant de pouvoir atteindre la route des stands.
Allgaier, Harrison Burton et Herbst ont tous choisi de se retirer pour les pneus lors de la mise en garde. Lorsque la course est revenue au vert, Berry a ouvert la voie suivi de Jones et Allmendinger. Allgaier s’est classé sixième, la première voiture avec quatre pneus neufs.
Au tour 122, Jesse Little et Bayley Currey ont échoué dans la dernière ligne droite alors qu’Almendinger devançait Berry pour reprendre la tête.
La course s’est terminée en prolongation avec Allmendinger en tête, suivi de Jones, Berry, Gibbs et Gragson.
Mason Massey a heurté le mur en entrant dans le virage 1 et s’est arrêté sur la piste pour faire sortir un avertissement et envoyer la course dans une deuxième prolongation.
Pour commencer la deuxième prolongation, Allmendinger était devant, suivi de Jones, Gibbs, Berry et Moffitt.
Gibbs s’est détaché dans le virage 2 au début de la deuxième prolongation et a heurté le mur, déclenchant un accident et envoyant la course dans une troisième prolongation. Au début de la troisième prolongation, Allmendinger était suivi de Jones, Berry, Gragson et Herbst.
Étape 2
Allmendinger a résisté à Gibbs pour remporter la deuxième étape, sa huitième victoire d’étape de la saison 2021.
Harrison Burton a terminé troisième, Allgaier quatrième et Jeb Burton a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures du tour de tête ont décidé de se rendre aux stands avec Allmendinger la première route hors des stands. Berry a dû repartir de l’arrière du terrain pour avoir un membre d’équipage sur le mur trop tôt.
Jeb Burton est resté à l’écart et a hérité de la tête et a ouvert la voie lorsque la course est passée au vert au tour 36. Il a été suivi par Tyler Reddick et Allgaier. Austin Cindric a terminé huitième.
Au tour 36, Myatt Snider a dérivé sur la piste dans le virage 2 devant Cindric, puis dans Brandon Brown pour déclencher une épave de plusieurs voitures qui a causé des dommages importants aux voitures de Cindric, Justin Haley, Wallace et Daniel Hemric.
«Nous venons d’être récupérés dans une épave par les voitures qui ont décidé de rester en dehors. Malheureusement, c’est quelque chose que vous voyez souvent dans cette série », a déclaré Cindric. « Il suffit que je ne m’en plaigne pas, il faut juste comprendre que c’est possible.
« Nous avons eu des gars qui se sont détachés et ont filé et je ne pouvais pas les manquer. »
Lorsque la course a repris au tour 46, Jeb Burton a ouvert la voie suivi de Reddick et Allgaier.
Avec 10 tours à faire dans la deuxième étape, Jeb Burton détenait une petite avance sur Allgaier alors qu’Allmendinger était troisième.
En entrant dans le virage 1 au tour 54, Allmendinger a contourné Jeb Burton pour prendre la tête.
Étape 1
Cindric a résisté à Gibbs lors d’un redémarrage avec quatre tours restants pour remporter la victoire de l’étape 1.
Allmendinger a terminé troisième, Myatt Snider quatrième et Gragson complétait le top cinq.
Cindric est parti en pole mais s’est détaché dans les virages 1 et 2 au premier tour alors qu’Allmendinger prenait la tête.
Au tour 16, NASCAR a affiché un avertissement de compétition pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. Une poignée de voitures s’est arrêtée mais Allmendinger est resté sur la piste et en tête lorsque la course est revenue au vert au 21e tour.
Après que les leaders soient passés à 4, Cindric est revenu en tête avant que Caesar Bacarella ne quitte la piste pour ramener le jaune.
Une poignée de voitures s’est arrêtée, y compris Allgaier, Jeb Burton et Wallace. Allgaier et Wallace ont tous deux été pénalisés lors de leurs arrêts – Allgaier pour un pneu incontrôlé et Wallace pour avoir fait franchir le mur à un membre d’équipage trop tôt.
Le retour au vert au tour 27 avec Cindric devant, suivi de Gibbs et Allmendinger.
Berry a dû prendre le départ de la course depuis l’arrière du peloton pour un changement de pilote tardif dans la Chevrolet n°1.
