Le duo formera l’un des partenariats les plus fascinants lorsqu’ils s’associeront en tant qu’inscription Wildcard Triple Eight au Bathurst 1000 de cette année.
Leur dynamique est très unique ; Ingall, 57 ans, est deux fois vainqueur de la Grande Course, ancien champion de la série et n’a pas couru dans le Bathurst 1000 depuis 2016. Feeney, quant à lui, n’a que 18 ans, participe toujours à la série Super2 de deuxième niveau et affronte juste son deuxième départ au Bathurst 1000.
Après leur premier bon test pré-Bathurst la semaine dernière, Ingall a décrit ce qu’il dit être des rôles clairement définis pour la paire avant la Grande Course.
Sur les conseils du patron de T8 Roland Dane, Ingall dit que son travail ne sera pas d’extraire de la vitesse de l’adolescent très bien noté.
Au lieu de cela, son objectif sera d’aider Feeney à avoir une vue d’ensemble d’une course qui récompense souvent la stratégie plutôt que le rythme.
« La technique de Broc est très bonne », a déclaré Ingall à Motorsport.com.
« Il donne des cours de pilotage sur le circuit de Paul Morris à Norwell et j’y suis allé et j’ai fait des trucs dans le petit [Toyota] 86s, qui ont la télémétrie. Et je peux voir que sa technique est très bonne – d’où pourquoi il va si bien [in Super2].
« Alors je vais rebondir là-dessus. Il va certainement m’aider.
« Roland m’a dit : ‘regarde, on te regarde pour donner ton expérience à Broc. Pas pour lui montrer comment aller vite, parce qu’il sera assez rapide. Mais comment passer la course, à quoi s’attendre , des choses auxquelles il faut faire attention… et le garder au sol tout au long de l’événement ».
« Lorsque nous arrivons au grand dimanche, il doit avoir un demi-plan de match pour savoir comment il va l’aborder. Donc, si quelque chose survient, il saura comment y faire face. Ou s’il subit des pressions de la part de quelqu’un il pourrait se rendre compte qu’il vaut mieux laisser partir quelqu’un que de le coller au mur.
« C’est une longue course, et j’ai vu beaucoup de gens la jeter parce qu’ils la traitent comme un sprint. Oui, le rythme est rapide, mais beaucoup de gens l’ont gagné de loin sur la grille parce qu’ils J’ai été intelligent. »
Feeney est largement considéré comme le favori pour remplacer Jamie Whincup dans la célèbre entrée #88 lorsque le septuple champion s’éloigne de la course à temps plein à la fin de cette saison.
Il détient actuellement une avance de 51 points dans la série Super2 grâce à trois victoires en quatre courses à Townsville récemment.
Russell Ingall et Broc Feeney, Ingénierie Triple Eight Race
Photo par : Bam Media
