Larson a lancé le week-end en grand, remportant les Nationaux de Knoxville pour la première fois samedi soir.
Quelques heures plus tard, le pilote Hendrick Motorsports s’est alors qualifié quatrième et a mené le plus grand nombre de tours à IMS, mais la victoire lui a échappé. Un avertissement en fin de course l’a fait reculer de quelques rangs pour le redémarrage, et le chaos qui a rapidement éclaté le priverait d’une chance de gagner.
Bien qu’il ait échappé aux dommages lors de la débâcle du virage 6, il n’a jamais pu regagner sa position de piste perdue.
« C’était sauvage là-bas à la fin », a déclaré Larson. « Ma voiture était extrêmement bonne. Vraiment fier de tout le monde dans notre équipe Hendrickcars.com. Nous avons eu la meilleure voiture à coup sûr tout au long de la deuxième et de la troisième étape, puis nous avons juste eu la prudence là-bas avec environ 10 à parcourir ou quelque chose du genre, puis nous a dû descendre, mettre des pneus, et certains gars ont joué et sont restés dehors, et ça nous a un peu mis dans le pétrin. l’herbe. En quelque sorte, j’ai mis fin à mon tir pour gagner là-bas. «
Mais il y avait une autre bataille en plus de la lutte pour la victoire dimanche. Larson et Hamlin sont entrés dans la course à égalité pour la tête du championnat. Bien que les séries éliminatoires approchent à grands pas, être le «champion» de la saison régulière est toujours très important.
Le leader des points à la fin de la course 26 se voit attribuer 15 points bonus supplémentaires, ce qui équivaut à trois victoires de course ou 15 victoires d’étape.
Il semblait que Hamlin garderait Larson à distance, jusqu’à ce qu’il soit envoyé en tête par Chase Briscoe avec seulement quelques tours à faire.
Hamlin a terminé 23e, tandis que Larson a franchi la ligne d’arrivée troisième. Le résultat lui a permis d’avancer de 22 pts, ce qui pourrait faire la différence entre être sacré champion en novembre ou être éliminé tôt.
Il ne reste plus que deux courses en saison régulière.
