Le rookie, qui a remporté la première course à Londres la dernière fois, a été le plus rapide pour son équipe BMW Andretti alors que le constructeur allemand se prépare à quitter la série après sa course à domicile ce week-end.
Dennis, actuellement quatrième au classement des pilotes, a réalisé un tour complet en fin de course de 250 kW et a réalisé un effort de 1m06,949s pour dépasser la séance de 45 minutes de 0,014s sur le pilote Venturi Racing Edoardo Mortara.
Le meilleur temps de Dennis, dont il a été annoncé aujourd’hui que les services seront retenus par la nouvelle équipe indépendante Andretti Autosport pour la saison prochaine, était un dixième des tours effectués lors des premiers essais équivalents sur la piste dans le sens inverse des aiguilles d’une montre l’année dernière – avec la course du dimanche pour changer de direction.
Maximilian Gunther, dont l’avenir n’a pas encore été décidé, a terminé une BMW Andretti 1-3 en obtenant le troisième meilleur temps et n’a couru que deux millièmes de moins que Dennis.
Alex Lynn a obtenu la quatrième place pour Mahindra Racing pour copier son solide rythme d’un tour de Berlin l’année dernière, bien que le poids de la voiture à l’arrière puisse surchauffer ses pneus en course sur le béton abrasif.
Le double champion Jean-Eric Vergne a terminé cinquième pour DS Techeetah devant le combat Mercedes mené par Stoffel Vandoorne.
Mitch Evans a complété le top sept mais n’était encore qu’à 0,086 s de Dennis.
Cependant, combiné avec son coéquipier Sam Bird qui se classe 16e, l’affichage n’a pas entièrement dissipé les inquiétudes concernant les luttes historiques de Jaguar Racing sur le circuit de l’aéroport de Tempelhof.
Le coureur Nissan e.dams Sébastien Buemi a mené Pascal Wehrlein de Porsche et le champion en titre Antonio Felix da Costa dans le top 10.
Le leader des points avant l’épreuve, Nyck de Vries, n’était que 14e au volant de sa Mercedes, après avoir été le plus lent à cinq minutes de la fin des essais, tandis que Lucas di Grassi a terminé 19e devant les voitures Envision Virgin Racing.
Robin Frijns, deuxième du championnat, a devancé son coéquipier recrue Nick Cassidy à la 20e place en 0,13 s.
Buemi avait initialement donné le ton lors des courses à faible puissance de 200 kW, ses 1m08.585s lui valu un coussin de 0,114s sur Vergne et le champion de Super GT et Super Formula Cassidy.
Au cours des tours en mode attaque, fonctionnant avec la puissance la plus élevée de 235 kW, Gunther a dominé les temps pour compléter une solide performance précoce pour BMW Andretti.
L’Allemand a couru à un effort de 1m07,362s pour trouver 0,09s sur Vergne, avec un autre retard de 0,044s pour Evans.
Le pilote NIO 333 Tom Blomqvist devrait être investi par les commissaires sportifs pour excès de vitesse dans la voie des stands.
