Dixon a terminé deuxième dans un événement inaugural chaotique dans les rues près du stade NFL des Tennessee Titans. Il pense que la nature délicate du circuit – qui comprenait deux explosions à fond sur un pont sur la rivière Cumberland ainsi que des virages serrés et sinueux – a provoqué le nombre élevé d’accidents et deux arrêts de course.
« Je pense qu’il y avait des habitués qui ont fait des erreurs et qui ont frappé les gens », a déclaré Dixon. « Peut-être que cela doit être examiné. Toutes les sanctions doivent être plus sévères lorsque vous causez des accidents comme celui-là.
« C’est une piste délicate. C’est vraiment difficile. Surtout lors des redémarrages en essayant de faire monter la température dans les pneus, sachant que cela allait être un peu difficile à dépasser, il y avait beaucoup de gens qui essayaient d’y arriver lors des redémarrages. Je comprends tout à fait ça.
« C’est un équilibre, n’est-ce pas, que vous devez essayer de trouver. Peut-être que l’année prochaine, je pense qu’il y aura peut-être des zones de piste qui peuvent changer un peu, ce qui créerait des zones de dépassement, peut-être améliorerait un peu la course. Tu regardes vers [Colton] Herta, il a fait les passes. Cela peut être fait proprement, comme il l’a fait.
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Dixon a remercié son équipe pour la stratégie qui lui a permis de terminer deuxième, tandis que son coéquipier Marcus Ericsson a remporté une victoire improbable après avoir été impliqué dans un accident au tour 4 qui l’a vu survoler Sébastien Bourdais.
« C’était une course folle », a ajouté Dixon. « Il y avait beaucoup de jaunes, beaucoup de rouges. Je pense que nous avons fait presque 45, 50 tours avec le dernier train de pneus. Nous n’avons pas pris de pneus au dernier arrêt. C’étaient des noirs [primary tires]. C’était vraiment intéressant.
« Oui, bravo à l’équipe. Tu dois prendre ces victoires, mec. [Marcus] était au bon endroit au bon moment. Je pense qu’il a probablement eu l’une des journées les plus mouvementées de tout le monde, volant dans le ciel, puis écoutant une pénalité de passage et tout ça, sortant avec une victoire.
Dixon a été élevé à la deuxième place lorsque le dominateur de longue date Herta s’est écrasé avec six tours à faire, tout en tentant de chasser le vainqueur Ericsson.
« Je pense que tout le monde autour de nous [was] sur les rouges, je pense que Colton a fait un travail formidable pour se frayer un chemin à travers », a déclaré Dixon. « Il avait une sacrée vitesse. Je ne sais pas comment cela équivaut.
«Je sais qu’il a eu un gros blocage avant cela. Je ne sais pas si cela a causé la deuxième situation qu’il a eue lorsqu’il a trouvé le mur.
«Je m’accrochais juste, mec. Les pneus arrière étaient vraiment très bons.
