Après l’arrêt à mi-course, Rowbottom s’est aligné aux côtés de la sœur Team Dynamics Honda Civic Type R du premier leader Gordon Shedden au premier rang, et a devancé le triple champion pour mener le sprint de six tours jusqu’au drapeau.
La course a été interrompue après un empilement au septième tour, précipité lorsque Jason Plato a tenté avec optimisme de remporter la 13e place devant Tom Oliphant à Lodge Corner.
Le petit écart qu’il y avait a été rapidement comblé, et la Power Maxed Racing Vauxhall Astra de Plato a heurté l’arrière de la BMW 330i M Sport d’Oliphant et l’a fait pivoter.
Oliphant a filé en arrière à travers la piste dans le chemin de l’Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N de Chris Smiley, qui a lourdement heurté l’arrière de la BMW.
Rick Parfitt Jr est arrivé au coin de la rue et a verrouillé son Excelr8 Hyundai dans une tentative désespérée d’éviter l’Oliphant en détresse, pour s’enfoncer impuissant dans la porte côté conducteur de la BMW.
Oliphant est sorti indemne et l’équipage WSR travaille d’arrache-pied pour réparer la voiture pour la deuxième course. La clé de la victoire de Rowbottom, qui est venu avec 27 kg de poids de succès contre la Honda non lestée de Shedden, était ses deux superbes départs.
Dans le premier, il est passé de la quatrième à la deuxième place derrière Shedden et a poursuivi l’Écossais tout au long des sept premiers tours.
Au moment du drapeau rouge, Shedden était à 1,3 seconde du bon et la course semblait être dans sa poche, mais Rowbottom était à nouveau de la dynamite après le redémarrage – « Mon départ s’est bien passé », a déclaré Shedden – lui permettant de prendre l’avantage.
Shedden a rampé partout dans Rowbottom tout au long du court sprint jusqu’au drapeau à damier, mais n’a pas pu forcer une ouverture.
« « Flash » est un peu un chasseur, n’est-ce pas ? » dit Rowbottom. « Ce n’est pas une belle voiture à avoir dans son rétroviseur, mais je savais qu’avec deux tours à faire, c’était ma course à perdre.
« Obtenir un deuxième coup au départ était ce dont nous avions besoin, car je ne pouvais pas rester avec lui dans le dos dans la première partie. »
Alors que les Dynamics Honda utilisaient le pneu souple en option, Adam Morgan, troisième, a gardé sa poudre sèche sur les médiums en route vers la troisième place dans sa BMW Ciceley Motorsport.
De sixième sur la grille, il a réalisé un excellent premier tour, relevant le défi de la Toyota Corolla de Speedworks Motorsport de Rory Butcher et a terminé troisième au drapeau rouge avant de suivre les Honda tout au long du redémarrage pour compléter le podium.
Butcher, qui, à part Morgan, était le seul qualifié parmi les neuf premiers à utiliser le pneu moyen, a terminé quatrième après avoir repoussé la BMW WSR de Stephen Jelley et l’Infiniti Q50 de Laser Tools Racing d’Aiden Moffat.
Butcher a obtenu un sursis au drapeau rouge, car il venait d’être dépassé pour la quatrième place par BTC Racing Honda du poleman Senna Proctor, mais a récupéré la position au compte à rebours.
Proctor a pris un mauvais départ lors de la première escapade et a également perdu beaucoup de places dans le premier tour du redémarrage.
Plato a terminé septième devant la Ford Focus MB Motorsport de Jake Hill, qui transportait 39 kg de lest, et Proctor, Jack Goff complétant le top 10 de son Team Hard Cupra Leon.
Ce fut une course désastreuse pour les quatre premiers du championnat. Depuis le fond de la grille, Tom Ingram avait hissé son Excelr8 Hyundai en 14e position sur la grille pour le redémarrage, mais a perdu dans le sprint court et a terminé 19e.
Les espoirs de titre d’Ingram avaient fortement augmenté dans le premier tour lorsqu’un affrontement entre Moffat et Colin Turkington a mis la BMW WSR du quadruple champion en vrille à Cascades, tandis que le coéquipier de Moffat LTR Infiniti, le leader du championnat Ash Sutton, est parti en évitement.
Sutton a pris le redémarrage en dernier, après un voyage aux stands pour enlever l’herbe du radiateur, mais a chargé pour terminer 14e, Turkington 18e.
Josh Cook, troisième au classement de sa BTC Honda, a été frappé d’une pénalité de 5 secondes pour un départ initial hors de position, mais a réclamé un point pour la 15e place au redémarrage.
