Le premier Grand Prix Motor City dans les rues de Nashville du 6 au 8 août est l’une des deux pistes temporaires restantes au programme 2021 NTT IndyCar Series, l’autre étant la saison la plus proche de cette année, le Grand Prix Acura de Long Beach.
Et tandis que Alexander Rossi d’Andretti Autosport a dominé les deux dernières courses de Long Beach, tandis que Colton Herta a dominé la course de rue de cette année à Saint-Pétersbourg, Newgarden ne s’attend pas à ce que l’équipe de Michael Andretti ait un avantage sur l’équipe Penske-Chevrolet.
Newgarden, qui a remporté St. Pete l’année dernière et était la chose la plus proche de l’opposition pour Herta au même endroit en avril de cette année, a déclaré: «Je pense que nous sommes plus proches sinon en avance à certains égards.
«Notre développement était fortement concentré sur Indianapolis, mais l’accent mis sur le développement partout ailleurs était plus large et concernait à la fois les parcours routiers et urbains.
« En ce qui concerne les améliorations, je pense que nous avons eu une très bonne amélioration non seulement sur les parcours sur route mais aussi sur les parcours de rue en raison d’un changement global dans certaines de nos philosophies. Donc je pense que nous sommes vraiment costauds sur les cours de rue. Je pense que nous avons une bonne voiture à amener à Nashville et Long Beach, donc je suis confiant.
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’était ce changement – un changement fondamental ou une meilleure compréhension des chocs et des amortisseurs – Newgarden a répondu : « C’est un secret !
« Je dirais que c’était plus global. Disons simplement, fondamental.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait donc jouer à la manière de Rossi à Long Beach en 2018 et 19, il a répondu : « Je l’espère. Je pense que nous avons la capacité de cela, je suis vraiment confiant quant à l’endroit où nous en sommes en termes de configuration. Je pense que la possibilité est assez forte.
Newgarden a remporté sa première victoire de la saison, ainsi que celle de l’équipe Penske, avant cette pause estivale, avec une course sans faille de la pole au drapeau à damier à Mid-Ohio. Cependant, le malheur – en particulier à Road America, qu’il a dominé mais perdu en raison de problèmes de transmission – lui a laissé 69 points de retard sur la tête du championnat d’Alex Palou, avec Pato O’Ward et Scott Dixon entre les deux.
« J’espère que nous n’avons plus d’obstacles sur le chemin de la finale de la saison », a déclaré le champion 2017 et ’19. « [The win] était certainement nécessaire. Je pense que pour nous, les courses précédentes ont été décevantes à certains égards et certainement blessantes en ce qui concerne la situation des points au championnat.
«Je pense donc qu’il était vraiment essentiel pour nous d’obtenir les points au tableau. Très bon général, pour plusieurs raisons. Je pense que du point de vue du moral de l’équipe, ça ne fait jamais de mal. Je pense que nous croyions tous que nous étions dans le combat, mais le voir et en avoir un tangible était vraiment bon pour tout le monde.
« Donc je suis excité pour Nashville, ça va être un grand événement, et pour garder un élan – l’élan n’est jamais une mauvaise chose – pour porter ce qu’il en reste quatre semaines plus tard, nous essaierons de l’utiliser dans Nashville.
