Ayant déjà remporté samedi la première victoire de Mercedes en DTM depuis 2018, le pilote Winward a également décroché la première pole de la marque allemande dans l’ère GT3 de la série avec un impressionnant effort de 1m30,292 lors des 20 minutes de qualification de dimanche.
La séance a mis du temps à prendre vie, avec six des 19 pilotes qui ont choisi de s’asseoir dans le garage pendant les 10 premières minutes, et le premier 1m31.505s de Daniel Juncadella a marqué une seconde de moins que le temps avec lequel Sheldon van der Linde a pris la pole. Samedi.
Mais tout a commencé dans les cinq dernières minutes, avec Vincent Abril le premier à franchir la barre des 1m31s avec un 1m30,923s dans la Mercedes HRT.
Les autres pilotes Mercedes Arjun Maini (GetSpeed) et Lucas Auer (Winward) se sont relayés en tête du classement avant qu’Ellis ne signe le meilleur temps du week-end, marquant confortablement sa première pole position dans la série.
Abril ayant été exclu de l’ouverture de la saison à Monza en raison d’une infraction au carburant, cela marquait la première pole de Mercedes en DTM depuis qu’Auer a dominé les premières qualifications à Hockenheim lors de l’apparition d’adieu de Mercedes en tant qu’équipe d’usine en 2018.
Lawson était le pilote le plus proche d’Ellis, enregistrant un temps de 1m30,686s à la fin de la séance pour assurer son deuxième départ en première ligne en quatre tentatives.
Ellis et Lawson porteront tous deux un lourd ballast sur leurs voitures dans la course en raison de leur respectivement première et deuxième place lors de la rencontre d’ouverture de samedi.
Derrière le duo de tête, Maximilian Gotz s’est qualifié troisième de la Mercedes HRT avec un meilleur temps de 1m30,695s, menant la meilleure Audi du pilote Abt Sportsline Kelvin van der Linde.
Timo Glock était le meilleur coureur de BMW dans la Rowe Racing M6, terminant à 0,471 seconde du rythme à la cinquième place.
Auer a finalement dû se contenter de la sixième place devant le poleman de samedi et le coéquipier de Glock, Sheldon van der Linde, avec Juncadella à seulement 0,003 seconde de la Mercedes GruppeM.
Cependant, le pilote espagnol fait l’objet d’une enquête pour avoir empêché un autre pilote de se qualifier.
Maini a placé cinq voitures Mercedes dans le top 10, battant Abt Sportsline de Mike Rockenfeller à la neuvième place avec un temps de 1m30.888 sur son seul tour lancé.
Le week-end cauchemardesque de Nico Muller s’est poursuivi alors qu’il ne pouvait se qualifier que 15e au sein de l’Audi Team Rosberg, derrière la deuxième Ferrari d’AF Corse d’Alex Albon et la BMW Walkenhorst du double champion Marco Wittmann.
Sophia Floersch n’a pas pu réaliser de tour chronométré dans la troisième Audi d’Abt en raison de problèmes techniques et prendra le départ de la course depuis le fond de la grille.
