En partant de l’emplacement extérieur de la grille lors de sa course en Q1, Kristoffersson a effectué un premier tour de joker, puis a effectué ce qui serait les tours les plus rapides de la journée pour finalement vaincre le champion des pilotes 2019 Timmy Hansen pour la victoire en course et le meilleur temps.
Après avoir mené le classement de la Q1, devant Kevin Hansen et Timo Scheider, Kristoffersson et Timmy Hansen ont commencé à l’intérieur de la grille lors de la première course de la Q2 – l’attribution aléatoire à la fin de la Q1 déterminant que la course la plus rapide de la Q2 serait la première en bonne voie.
Mais, alors que Kristoffersson a fait un bon départ dans le premier virage révisé pour 2021, il a enfoncé les freins, a sur-roté l’Audi et la perte a permis à Timmy Hansen de prendre l’avantage.
Dans un miroir de leur rencontre en Q1, Kristoffersson a ensuite traqué Hansen après un joker du premier tour, pour lequel il a été suivi par Scheider, et a devancé son compatriote dans le dernier tour lorsque Hansen a pris son joker, Kristoffersson remportant la victoire de la course et son deuxième meilleur temps. temps, alors qu’une journée torride catalane se transformait en soirée.
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Au début de la première course de Q2, Scheider a plongé de l’extérieur du peloton vers l’intérieur au premier virage et a pris contact avec Kevin Hansen, la Seat Ibiza Munnich Motorsport de Scheider sautant dans les airs.
Le duo a tout de même terminé troisième et quatrième de la course et les feuilles de temps, comme ils l’avaient fait en Q1, pour conserver les mêmes places pendant la nuit.
Niclas Gronholm, autre favori du titre avant l’épreuve, a connu une journée d’ouverture de la saison difficile. Le pilote GRX SET a eu un problème technique avec sa Hyundai i20 dès la séance d’essais libres d’ouverture que même avec un écart substantiel dans le calendrier entre les essais et la Q1, l’équipe n’a pas été en mesure de le corriger complètement.
Avec le problème affectant les départs de l’i20, Gronholm a tiré le meilleur parti de ses courses à deux reprises pour remporter deux victoires et terminer cinquième du premier jour, devant son coéquipier Krisztian Szabo, qui s’est battu avec le pilote EKS JC Enzo Ide en leur rencontre en Q2. Ide s’est vu infliger une pénalité de cinq secondes pour sa part dans la bataille par les commissaires de l’épreuve après la course.
Le Néerlandais Kevin Abbring avait réussi un tour extérieur au premier virage de sa course en Q1, malgré une chute lors des essais libres, mais a de nouveau cassé la suspension avant droite de sa Renault Megane non corrélée dans les derniers virages de la Q2. course, heurtant un mur de pneu en menant. Il a traîné la voiture jusqu’à la ligne d’arrivée, mais son temps a été considérablement entravé et après avoir montré un rythme soutenu, il a terminé la journée huitième au classement général, derrière Finn Juha Rytkonen.
