L’équipe britannique a connu une après-midi torride lors de la première des deux courses new-yorkaises samedi, Sam Bird ne récupérant que trois points de la 20e place sur la grille après qu’un accident lors des essais a entraîné une nouvelle construction de châssis avant les qualifications. Son coéquipier Mitch Evans n’a pas pu se qualifier mieux que 16e et a ensuite été contraint d’abandonner la course en raison d’un problème technique.
Le double coup a fait chuter Jaguar à la troisième place du classement des équipes, à 15 points du nouveau leader DS Techeetah avec Envision Virgin passant à la deuxième place.
Cependant, il s’est maintenant mis sur une base solide pour la deuxième course à New York, Bird marquant la première pole position de l’équipe de la saison 2020/21 devant Evans.
Barclay pense que le revirement des résultats de Jaguar a montré à quel point l’équipe est forte, surtout après l’effort colossal qu’il a fallu pour s’assurer que Bird puisse participer aux qualifications de samedi.
« Quelle différence une journée fait », a déclaré Barclay à Autosport/Motorsport.com. « Encore une fois, en Formule E, cela montre simplement que vous devez être résilient.
« Le délai pour obtenir la voiture [ready], faites un changement complet de châssis, Sam a fait une course solide hier et maintenant va mieux et obtient la pole, notre première aussi, c’est un témoignage de l’esprit d’équipe et de la détermination de l’équipe à creuser profondément et à essayer de nous donner le meilleur occasion pour la course.
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Evans a pu passer du premier groupe de qualification à la superpole, avant de se retrouver à 0,090 seconde de son coéquipier – admettant plus tard qu’il avait « remis la pole » à Bird après une erreur dans le premier virage.
Barclay pense qu’Evans a eu la chance de pouvoir se battre pour la pole position dès le premier segment des qualifications après qu’une brève bruine en Q2 ait détérioré les conditions de piste, garantissant que son temps était suffisamment bon pour gagner une place dans les six derniers tirs au but.
« Le format de qualification que nous connaissons maintenant est malheureusement un désavantage clair pour nous », a-t-il déclaré. « Mitch au cours des 17 dernières courses, il a eu [to go through Q1] 16 fois. C’est un gars qui veut gagner des courses, mais peu importe la qualité de son tour, il ne sera pas dans le top 10. C’est donc de plus en plus frustrant.
« Aujourd’hui, c’était une bonne fortune car le groupe 2 avait de la bruine et cela signifiait que cela signifiait que certains coureurs forts étaient éliminés de l’équation, ce qui signifiait que nous pouvions rester. Mega tour de Mitch.
« Aujourd’hui on a eu de la chance car ce n’est pas normal pour le groupe 1 donc on en avait besoin mais parfois le sport te fait ça, pas très souvent mais c’est bien que Sam dans le groupe 3 et Mitch dans le groupe 1 [were able to make it to superpole], c’était honnêtement une séance de qualification que nous n’aurions jamais pu imaginer sans la bruine.
Bird a ajouté qu’il lui avait fallu un peu de force pour rebondir après son accident d’entraînement et décrocher une première pole position depuis son départ de l’équipe Envision Virgin à la fin de la saison dernière.
« Cela a dû prendre un peu de force récemment », a déclaré le pilote britannique. «Nous avons eu une série de mauvais résultats, certains par ma faute, d’autres sans faute de notre part, mais pour sortir aujourd’hui et réaliser ce genre de performance, en équipe, moi P1 et Mitch P2. est incroyable.
« Hier, nous nous sommes battus pour revenir dans les points avec le tour le plus rapide et c’est une belle récompense pour les gars qui ont travaillé si dur pendant la nuit pour me donner une meilleure voiture de course aujourd’hui. »
