Les victoires dans les trois premiers stades – Diriyah, Rome et Valence – ont donné au constructeur un coussin de 23 points en tête du classement lors de sa deuxième saison seulement en tant qu’entrée d’usine.
Mais un double abandon des pilotes Nyck de Vries et Stoffel Vandoorne à Monaco, que James a qualifié de « douloureux », a été suivi d’un retour peu marqué au Mexique la dernière fois.
Cela a permis au champion en titre des équipes DS Techeetah de se rapprocher de trois points de Mercedes, tandis que Jaguar Racing n’est qu’à un point de plus avant les trois dernières manches.
Lorsqu’on lui a demandé comment l’équipe trouverait la cohérence, James a déclaré que son équipe était bien en deçà de la marque dans sa tentative d’éliminer les erreurs opérationnelles qui ont gâché son année recrue.
Il a déclaré : « Nous avons subi plus de pics et de creux que quiconque dans le championnat cette année. Vous allez là-bas et visez la cohérence. Nous avons échoué massivement dans ce sens.
« L’essentiel est maintenant de minimiser les erreurs. Nous avons en quelque sorte un mantra dans l’équipe en ce moment, qui est « l’excellence opérationnelle ».
« Il s’agit vraiment de s’occuper des détails et de s’assurer que vous éliminez le plus de bruit possible et que vous vous concentrez sur la cohérence. Si nous pouvons le faire au cours des prochaines courses, alors nous aurons une belle opportunité. Mais tout le monde fait exactement la même chose.
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Parmi les incidents notables qui ont émoussé Mercedes, Vandoorne a perdu sa pole Valencia E-Prix lorsque le code-barres du pneu a été incorrectement enregistré sur le passeport technique de la voiture.
De Vries a également fait sortir sa voiture du mode pleine puissance lors des qualifications à Monaco, bien que l’équipe ait apporté une mise à jour logicielle au Mexique pour éviter une répétition de l’événement.
Lorsqu’on lui a demandé si Mercedes avait pris d’autres mesures pour redécouvrir sa forme, James a répondu : « Le développement dans son ensemble est en cours, certainement d’un point de vue logiciel. Si je repense aux événements, à Monaco, nous avons réfléchi et réalisé qu’il y a des choses que nous aurions fait différemment. Nous avons appris de cela.
« Puebla, par contre, je me souviens d’avoir parlé à l’équipe à la fin du week-end, disant que l’excellence opérationnelle à laquelle j’ai fait allusion auparavant était à peu près parfaite. En fait, ils ont très bien exécuté les choses, c’est juste qu’il y a d’autres facteurs en jeu qui nous ont mis dans la position dans laquelle nous nous sommes retrouvés.
« Nous devons être rassurés par le fait que dans l’ensemble, le package que nous avons est solide.
« Il ne s’agit pas d’apporter des changements fondamentaux. Il ne s’agit pas d’apporter des mises à jour importantes. Il s’agit de s’assurer qu’à nouveau, nous exécutons de la manière dont nous avons besoin. »
