Les projecteurs sur l’étiquette des qualifications, où les pilotes sont censés rester dans l’ordre dans les derniers virages avant de lancer des tours, ont été remis à l’honneur en Autriche le week-end dernier après une séance de Q2 désordonnée.
Un certain nombre de pilotes ont reculé pour essayer de créer un écart devant eux, mais d’autres pilotes n’ont pas été aussi patients et ont sauté la file d’attente, provoquant de nouveaux retards.
C’est ce comportement qui a déclenché l’incident au cours duquel Sebastian Vettel a bloqué Fernando Alonso dans le dernier virage, ce qui lui a valu une pénalité de trois places sur la grille.
Vettel avait été à la radio de l’équipe pour dire que la situation avant les derniers virages ressemblait à un «carnage», alors qu’il exprimait son agacement face à un certain nombre de pilotes qui sautaient devant lui.
Alors que certains ont appelé la FIA à intervenir et à imposer des règles strictes et rapides, Ricciardo pense que les pilotes sont plus que capables de régler les choses eux-mêmes – et de durcir ceux qui ne se comportent pas.
« Je pense qu’à la fin de la journée, comme si quelqu’un a été un peu effronté et a profité de la situation sur laquelle nous nous sommes mis d’accord, alors ce conducteur ou ces conducteurs devraient peut-être s’attendre à ce qu’un peu de merde leur arrive à un moment donné, ” a expliqué le pilote McLaren.
« C’est la décision et le choix qu’ils font, alors je suis heureux que nous ayons résolu le problème à notre manière. »
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Le coéquipier de Ricciardo, Lando Norris, admet que la situation est extrêmement difficile, mais pense qu’il est injuste que souvent ceux qui respectent l’accord soient souvent ceux qui finissent par se retrouver dans des situations délicates avec la circulation.
« À certains endroits, ça va, et vous n’avez même pas besoin d’en parler, mais quand les gens ne veulent pas commencer, c’est ça le problème », a expliqué Norris. « Ensuite, vous obtenez des gens qui vous dépassent dans le dernier virage, et c’est ce qui fait tout gâcher.
« Je ne sais pas si une règle doit être en place, mais c’est peut-être le cas parce que les gens peuvent se faire prendre sans raison. Pour faire la bonne chose, ils peuvent se faire avoir et se faire prendre, ce qui n’est pas juste, à mon avis. Mais nous allons en parler lors du prochain briefing des pilotes.
