L’as de Kawasaki Rea a subi une chute à Coppice au 11e sur 23e tour de la deuxième course longue distance de la manche britannique WSBK, peu de temps après avoir dépassé la Yamaha de Razgatlioglu pour récupérer la première place.
Le pilote de 34 ans a réussi à récupérer une 19e place après avoir remonté sur la moto, endurant son premier non-points de l’année, tandis que l’homme de Yamaha Razgatlioglu a remporté sa troisième victoire en quatre courses pour prendre la tête du classement. .
C’était la deuxième fois cette saison que le sextuple champion WSBK commettait une erreur inhabituelle en courant près de l’avant, après avoir subi un moment majeur sur sa Kawasaki à Misano le mois dernier en poursuivant la Ducati de Michael Ruben Rinaldi pour la victoire.
Le finaliste du championnat de l’année dernière, Redding, pense que la chute de Rea est due à la pression exercée par Razgatlioglu après avoir passé de la sixième à la deuxième place dans le premier tour, et il pourrait potentiellement bénéficier de leurs affrontements en piste à l’avenir.
« Toprak semble être assez constant, et d’après ce que j’ai pu voir, il semblait que Jonathan avait fait une erreur sous la pression de Toprak », a déclaré Redding. « Que va-t-il se passer maintenant ? Dans le pire des cas, je suis là pour ramasser les morceaux.
« Maintenant, il y a quelqu’un d’autre dans le mix pour ébouriffer les plumes de Jonathan, et ça va être dur pour lui d’accepter, parce que c’est la première fois… Je dis ça, il a fait une erreur à Misano parce qu’il poussait ; il n’a pas pu s’échapper et obtenir son rythme; n’a pas pu gagner des courses.
« Ici [in Donington he] ne luttait pas, mais il était mis sous pression. Ce ne sera pas facile pour lui. »
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Redding lui-même pourrait réussir une meilleure quatrième place lors de la dernière rencontre du week-end, s’étant retiré de la course 1 avec une chute sur le côté élevé et luttant pour la 18e place de la course Superpole après avoir choisi de courir sur une piste humide mais sèche.
Cela a permis à Razgatlioglu et Rea de se démarquer du reste du peloton au classement du championnat, Redding se trouvant désormais à 66 points du pilote Yamaha – et à seulement trois points de son coéquipier Kawasaki Alex Lowes.
Cependant, le pilote britannique est convaincu qu’il n’est pas encore sorti de la lutte pour le championnat, avec neuf des 13 manches encore à disputer cette saison.
« L’objectif est toujours le championnat », a-t-il déclaré. « En WSBK, il y a beaucoup plus de points [per weekend] proposés qu’en MotoGP. Donc, si l’écart est de 60 points, vous pouvez presque le récupérer en un week-end s’il y a un désastre et que vous passez un bon week-end. Il a juste l’air gros.
« Ce sera difficile, mais je ne veux pas dire que c’est impossible. »
Développant les difficultés récentes de Ducati, Redding pense que certains des rivaux de la marque italienne ont fait un grand pas en avant au cours de l’hiver, ce qui signifie qu’il est plus puni à chaque fois qu’il a un week-end difficile.
« Le problème semble être que le paramètre que nous avons utilisé à Estoril ne fonctionne pas à Misano, et le paramètre de Misano ne fonctionne pas à Donington, donc c’est toujours la chance du tirage au sort lorsque vous sortez en FP1, que ce soit [the set-up] va fonctionner ou pas », a expliqué le Britannique.
« L’année dernière, la moto était plus conviviale, un peu plus tolérante. Maintenant, c’est soit très bon, soit ça ne marche pas du tout, et il n’y a pas d’entre-deux.
« Je pense que c’est aussi dû au fait que d’autres constructeurs ont amélioré leur jeu depuis l’année dernière. Yamaha semble avoir fait un pas, on voit qu’ils se sont améliorés et qu’ils sont cohérents.
« BMW a fait un petit pas, alors quand nous passons une mauvaise journée, ils sont sur nos talons ou ils se mettent entre nous [and Razgatlioglu/Rea], ce qui nous place de la troisième à la cinquième.
Scott Redding, Aruba.It Racing – Ducati
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
