La course de 2h40min avait encore 1h36min à courir lorsque la course a été interrompue en raison d’un avertissement météorologique de l’étape 3, ce qui signifie que la foudre est à proximité.
Le parcours de 3,4 milles est utilisé par le championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour la deuxième semaine consécutive après la classique de six heures de la semaine dernière, alors que Watkins Glen remplace le Canadian Tire Motorsports Park. Les voyages à destination et en provenance du Canada sont toujours fortement limités en raison de la pandémie de COVID-19.
Au moment de l’arrêt de la course, la Mazda RT24-P de Harry Tincknell, victorieuse des Six Heures, menait devant Filipe Albuquerque sur l’Acura ARX-05 de Wayne Taylor Racing dont son coéquipier Jordan Taylor était parti de la pole position. Troisième a couru la Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-VR de Kevin Magnussen qui avait survécu à une collision avec Meyer Shank Racing Acura d’Olivier Pla au tour 1/tour 1.
Cependant, la véritable intrigue résidait dans les tactiques d’Action Express Racing et de JDC Miller Motorsports, qui étaient à environ neuf tours de la stratégie et venaient de faire leur deuxième arrêt lorsque le drapeau rouge a été agité. L’ancien pilote de Formule 1 Felipe Nasr (AXR) avait repris le Caddy AXR #31 de Pipo Derani, tandis que Loic Duval était dans la voiture JDC-Miller depuis le début, et ils ont couru quatrième et sixième, séparés par le MSR Acura maintenant conduit par Dane Cameron.
En LMP2, PR1 Mathiasen Motorsports menait confortablement devant Tower Motorsports et WIN Autosport, Ben Keating ayant accumulé une énorme avance sur ses adversaires avant de passer le relais à Mikkel Jensen.
Les deux Corvette courent 1-2 dans la catégorie GT Le Mans à trois voitures, mais la n°4 de Tommy Milner devance la n°3 d’Antonio Garcia, le copilote de ce dernier Jordan Taylor s’étant plaint d’une certaine instabilité à l’arrière de la voiture lors de son premier relais.
Andretti Autosport mène en LMP3, Jarett Andretti ayant dépassé le poleman Matteo Llarena dans les premières étapes avant de passer le relais à la star des monoplaces Oliver Askew. En fait, Performance Tech Motorsports avait été pénalisé d’un drive-through par IMSA pour avoir changé de voie au départ, donc LLarena était tombée à la troisième place derrière Gar Robinson/Felipe Fraga de Riley Motorsports, avant de passer le relais à Rasmus Lindh.
En GTD, Frankie Montecalvo de Vasser Sullivan Racing Lexus RC F et Richard Heistand dans l’Audi R8 Carbahn Peregrine Racing avaient rapidement destitué Paul Miller Racing Lamborghini Huracan de Madison Snow au départ pour prendre une avance de 10 secondes sur leurs adversaires avant de s’arrêter pour passer le relais à leur coéquipiers respectifs Zach Veach et Jeff Westphal.
En effet, au moment où Bryan Sellers a mis la main sur la PMR Lambo, elle était cinquième, derrière l’Aston Martin Vantage de Heart of Racing pilotée par Roman De Angelis et la deuxième Lexus d’Aaron Telitz/Jack Hawksworth.
