Verstappen a battu Hamilton loin de la ligne de départ et a prolongé une bonne avance. Malgré quelques problèmes de freins, il a enregistré sa quatrième victoire de la saison, terminant loin devant Hamilton – qui s’est arrêté tard pour marquer le point du meilleur tour.
Sergio Perez de Red Bull a dépassé la McLaren de Lando Norris pour la troisième place après 10 tours, mais a perdu sa place sur le podium au profit de Valtteri Bottas de Mercedes lors de la séquence d’arrêt aux stands, lorsque son pneu arrière gauche a mis trop de temps à retirer. Perez est passé à deux arrêts, dans le but de récupérer la place, mais il a dû se contenter de la quatrième place.
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De la pole position, Verstappen a mené Hamilton alors que Perez dépassait Norris pour la troisième place au virage 3, mais Norris l’a repris au virage suivant.
Plus loin, l’AlphaTauri de Pierre Gasly entre en contact avec Charles Leclerc à la sortie du virage 1, endommageant l’aileron avant de la Ferrari et l’obligeant à rentrer au stand. La voiture blessée de Gasly a ensuite envoyé l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi en vrille au virage 3 et a également coupé la Williams de Nicholas Latifi, lui causant une crevaison. Gasly a été expulsé avec une suspension arrière gauche endommagée.
Verstappen s’est éloigné de Hamilton en tête, menant de près de 3 secondes après 10 tours. À ce stade, Perez a fait un geste sur Norris pour la troisième place au virage 3 et Bottas a dépassé Norris de la même manière un tour plus tard. Mais ils avaient déjà plus de 10 secondes de retard sur leurs chefs d’équipe respectifs.
Hamilton, qui a signalé de « petites vibrations » de ses pneus a presque filé au virage 4 après un énorme moment au tour 25, ce qui a permis à Verstappen d’étendre son avance à plus de 5 secondes. Perez a été le premier des leaders à passer au stand, mais a subi un lent changement à l’arrière gauche en passant des pneus tendres aux pneus durs. Cela a permis à Bottas de prendre l’avance lorsqu’il s’est arrêté un tour plus tard.
Hamilton s’est arrêté au tour 29 avec Red Bull répondant un tour plus tard, Verstappen reprenant avec une avance de 5 secondes. Bien qu’il se soit plaint de quelques problèmes de freinage, liés à l’utilisation des bordures dans les derniers virages du tour, Verstappen a remporté sa quatrième victoire de la saison.
Dans la bataille pour la troisième place, Perez a de nouveau piqué avec 16 tours à faire, ce qui signifie qu’il a remporté le point pour le tour le plus rapide loin de Hamilton. Il a réduit l’écart avec Bottas dans les phases finales, mais cela n’a pas suffi à se battre pour la dernière place sur le podium – manquant d’une demi-seconde. Derrière eux, Norris a terminé seul cinquième.
Hamilton a fait un arrêt tardif pour récupérer son point pour le tour le plus rapide, ce qui signifie que Verstappen a gagné par plus de 30 secondes.
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De la 12e place sur la grille, Carlos Sainz de Ferrari a effectué un long premier relais sur les médiums et a dépassé l’Aston Martin de Lance Stroll pour s’emparer de la sixième position au tour 45. Son coéquipier Leclerc a livré une fantastique charge de récupération sur une stratégie à deux arrêts, réussissant des dépassements fantastiques alors qu’il revenait dans le top 10. Son retour s’est conclu en prenant la septième place de Stroll avec 11 tours à faire.
Fernando Alonso (Alpine) et Yuki Tsunoda (AlphaTauri) complètent le top 10. George Russell a couru jusqu’à la huitième place pour Williams jusqu’à ce qu’il subisse plusieurs arrêts au stand alors que l’équipe devait remplir son système pneumatique. Il a été expulsé juste après la mi-distance.
