Stoffel Vandoorne avait remis l’Oreca-Gibson n°28 du JOTA à Tom Blomqvist en tête pour les derniers relais, malgré le fait que Blomqvist ait été viré au départ par Da Costa dans la voiture sœur n°38.
Da Costa était également au volant pour la fin, après qu’Anthony Davidson ait fait passer la voiture qu’ils partagent avec Roberto Gonzalez de la quatrième à la deuxième place.
La star portugaise de la Formule E a traqué Blomqvist pendant plusieurs tours avant de remporter la course à cinq minutes de la fin, aidée par Blomqvist attrapant un trafic plus lent.
Da Costa, qui a remporté sa troisième victoire consécutive dans trois voitures différentes après avoir également gagné en stock-cars brésiliens et en Formule E, a déclaré que sa première victoire internationale à domicile était incroyable malgré le manque de fans présents sur le circuit international de l’Algarve.
« C’est ma première victoire internationale à domicile en voiture, c’est incroyable », a-t-il déclaré.
« C’est tellement triste que nous soyons dans cette pandémie et qu’il n’y ait personne. Cela aurait été incroyable de voir les tribunes et le soutien aujourd’hui. C’est ce que c’est, mais super content de cela.
« C’est ma troisième victoire consécutive dans trois voitures différentes, donc je surfe sur la vague, je profite de la vie, je passe un bon moment avec ces gars et l’équipe. »
En combattant Blomqvist à la fin, Da Costa a ajouté qu’il « était plus rapide que Tom mais je savais que sans trafic, il ne serait pas possible de dépasser.
« Il roulait très bien, sans erreur. J’attendais juste le trafic si l’occasion se présentait. Je pouvais voir les GT plus lentes arriver et j’ai décidé de réduire l’écart ce tour pour tenter ma chance et c’est arrivé.
« Je me sens pour lui parce que j’ai été exactement dans cette situation à Bahreïn, mais je suis tellement heureux de gagner à domicile. »
Il s’est également excusé d’avoir fait tourner Blomqvist au virage 3 au départ, ce qui a laissé tomber la voiture n°28 qu’il partageait avec Vandoorne et Sean Gelael en dernier.
« C’était juste une situation embarrassante et quand j’ai vu que ça n’allait pas marcher, j’ai essayé de reculer mais j’avais juste besoin d’un autre mètre pour le faire fonctionner. Et je suppose que Tom ne m’a pas vu et j’ai fini par frapper lui », a déclaré Da Costa.
« Je me sentais vraiment mal. C’était un incident de course, mais vous ne voulez pas avoir de contact avec votre coéquipier. Je suis très heureux que nous ayons eu cette confrontation à la fin pour clarifier les choses et avoir un bon combat propre à la fin pour monter un spectacle.
« Je m’excuse auprès de toute l’équipe et de l’équipage #28. En fin de compte, je ne voulais pas que cela se produise évidemment. »
La bataille du JOTA résolue « comme cela devrait être »
Davidson a déclaré qu’il aimait regarder Da Costa et Blomqvist se disputer la victoire à la fin de la course, contrairement à Toyota qui n’a pas permis à ses hypercars de premier plan de se battre roue contre roue, mais a plutôt décidé de changer de position pour voir quelle voiture était la plus rapide. .
« C’est amusant de voir les deux voitures du JOTA se battre à la fin de la manière dont cela devrait être combattu », a déclaré Davidson.
« Aucun ordre d’équipe, ils faisaient simplement confiance aux professionnels au volant pour faire ce qu’ils font le mieux. Il y avait un énorme respect entre Antonio et Tom.
« Vous avez besoin de ce respect mutuel. Nous avons cela dans l’équipe et c’était amusant de regarder cela avec le cœur dans la bouche.
« C’est amusant de voir Antonio au sommet de son jeu en ce moment. J’aime juste regarder ce gars et l’avoir dans notre équipe. »
