Le constructeur italien a révélé qu’il poursuivrait une relation avec AF Corse qui remonte à 2006 et a englobé ses campagnes d’usine GTE Pro dans le WEC depuis la renaissance de la série en 2012.
Les prototypes Ferrari LMH seront engagés sous la bannière « Ferrari – AF Corse » dans ce qui a été décrit dans l’annonce de lundi comme un effort de collaboration entre l’équipe et le département Competizioni GT du constructeur, qui dirige le nouveau programme.
Le patron des courses de voitures de sport Ferrari, Antonello Coletta, a décrit les dernières nouvelles, qui font suite à l’annonce du programme LMH en février, comme « une étape importante vers les débuts de notre LMH en WEC ».
« Nous sommes heureux d’avoir un partenaire fiable comme AF Corse avec nous pour ce projet », a-t-il déclaré.
« Ferrari et AF Corse entretiennent une relation solide depuis longtemps, comme vous pouvez le voir en FIA WEC, où nous courons nos 488 GTE officielles avec l’équipe basée à Plaisance.
« Nous sommes impatients de poursuivre ensemble un voyage aussi gratifiant que les années de coopération en course à ce jour.
Le patron de l’AF, Amato Ferrari, a ajouté : « Nous sommes fiers de cette annonce. C’est le couronnement d’un rêve et la reconnaissance du grand effort accompli au fil des ans.
« Notre partenariat avec Ferrari est un partenariat gagnant qui a débuté en 2006, et je suis ravi de le poursuivre dans le projet LMH. »
AF a remporté cinq fois la couronne GT des constructeurs en WEC pour Ferrari, la plus récente en 2017, ainsi que trois titres pilotes.
Le partenariat entre Ferrari et AF a également permis de remporter un trio de victoires en GTE Pro aux 24 Heures du Mans.
AF a l’expérience de l’exécution de prototypes dans le WEC et au-delà. L’équipe a dirigé l’équipe LMP2 de PeCom Racing en Le Mans Series en 2011, puis en WEC en 2012 et 2013, en utilisant d’abord des châssis Lola puis Oreca.
Plus récemment, il a supervisé l’entrée de Cetilar Racing P2 dans le championnat du monde avec une Dallara.
Ferrari et AF poursuivront leur programme existant en GTE Pro avec la 488 GTE jusqu’à la fin de la saison 2022.
