On dirait que la NHTSA veut sonder environ 6500 voitures.
Porsche
La berline de luxe électrique de Porsche, la Taycan, fait actuellement l’objet d’une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration. L’agence a déclaré cette semaine dans un document que son bureau d’enquête sur les défauts avait ouvert une enquête sur le Taycan 2020-2021 après avoir reçu neuf plaintes de propriétaires concernant une perte totale de puissance pendant la conduite.
On ne sait pas combien de voitures la NHTSA veut voir, car la population de véhicules énumérés sur le document se lit «confidentiel». Automotive News a rapporté pour la première fois vendredi que l’agence avait identifié 12 146 berlines Taycan comme candidats possibles au défaut. Porsche a déclaré à la publication qu’elle n’avait livré que 6552 Taycans pendant la période de temps de la NHTSA.
Porsche a déclaré à Roadshow dans un communiqué: « Notre première priorité est la sécurité de toute personne voyageant dans l’une de nos voitures. Nous sommes au courant de neuf plaintes de clients et avons, par conséquent, reçu l’enquête de la NHTSA, qui fait partie intégrante de leur surveillance. Nous sommes déjà en train de régler ce problème et nous attendons avec impatience de répondre aux questions de la NHTSA et de résoudre rapidement le problème sous-jacent, si l’un d’eux est confirmé. » Le porte-parole a affirmé que la marque n’avait livré que 6 552 unités et a ajouté: « Tous les Taycans restent sûrs à conduire – nous ne sommes pas au courant des accidents signalés en relation avec ce problème. »
En ce qui concerne le problème potentiel avec les véhicules, les plaintes des propriétaires indiquent que la berline électrique perd toute puissance sans aucun avertissement pendant la conduite. Pendant ou peu de temps après le décrochage, un message d’avertissement s’affiche décrivant un défaut de batterie. Jusqu’à présent, tout ce que la NHTSA a dit, c’est que la perte de puissance de la batterie auxiliaire de 12 volts pourrait finir par couper toute l’alimentation électrique de la voiture – même dans la batterie principale de la voiture pour alimenter le véhicule. Six des neuf plaintes déposées auprès de la NHTSA décrivaient une situation dans laquelle les propriétaires ne pouvaient pas redémarrer leurs voitures.
L’enquête préliminaire est toujours en cours et si l’agence découvre un problème, elle peut envoyer une demande de rappel à Porsche.
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