Qu’est-ce que deviendra Chrysler?
Andrew Krok / Roadshow
Grâce à la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du groupe PSA français, la question de savoir ce que deviennent Chrysler et Dodge était au centre des préoccupations. Chrysler, en particulier, a vraiment eu du mal à se définir au cours de la dernière décennie. Eh bien, nous avons quelques mots de l’homme en charge de Stellantis – l’entité nouvellement formée et fusionnée composée de FCA et PSA.
Autocar a rapporté les remarques du PDG Carlos Tavares lors du Future of the Car Summit du Financial Times, chacune des marques de Stellantis recevra un investissement de 10 ans. Avec la bouée de sauvetage, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo et toutes les marques du constructeur recevront une somme d’argent pour créer une stratégie de base. Dans le même temps, Tavares veut voir des résultats dans ce laps de temps d’une décennie.
«Ma position de gestion claire est que nous donnons une chance à chacune de nos marques, sous la direction d’un PDG fort, de définir leur vision, de construire une feuille de route et de nous assurer qu’elles utilisent les précieux atouts de Stellantis pour faire voler leur business case, » il a dit. Cela vient avec une « fenêtre de temps de 10 ans » pour le succès, a ajouté le PDG. Le constructeur automobile a refusé de commenter davantage.
Pour Dodge, et en particulier Chrysler, c’est une sacrée bouée de sauvetage. Alors que Dodge continue de connaître le succès en tant que division axée sur les voitures musclées, Chrysler est presque anonyme en dehors de la Pacifica et des minifourgonnettes Voyager moins chères. Le 300 existe, mais a dépassé depuis longtemps son apogée. Avec 10 ans d’investissements à venir, il sera intéressant de voir comment Chrysler tente de se positionner dans le portefeuille de marques, qui comprend des marques de luxe et de sport comme Maserati et Alfa Romeo susmentionnée. Jeep et Ram restent des joyaux de la couronne, grâce à l’explosion de la popularité des camionnettes et des SUV non seulement aux États-Unis, mais dans le monde entier.
Chrysler émergera-t-elle comme une sorte de nouvelle marque de luxe américaine? Un endroit pour les crossovers à prix raisonnable? On ne sait pas, mais la marque emblématique a 10 ans pour le comprendre.
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