Honda a connu un début de campagne difficile en 2021, aucun de ses pilotes n’ayant jusqu’à présent atteint le podium dans l’une des quatre premières courses.
HRC a soumis la plupart de ses pilotes à un calendrier de tests chargé lors des tests d’après-course qui ont suivi le GP d’Espagne, après avoir récemment admis qu’il rencontrait des problèmes avec sa RC213V 2021.
Vendredi au Mans s’est avéré être une bonne journée pour les pilotes Honda, avec Pol Espargaro quatrième, tandis que Marquez a terminé huitième et Takaaki Nakagami de LCR 10e – avec un mauvais temps samedi prêt à enfermer le trio directement en Q2 en qualifications.
Malgré un bon départ, Marquez admet qu’il pense que Honda est encore loin de mettre fin à une sécheresse de la victoire remontant au GP de Valence 2019.
« L’année dernière, mon frère Alex a failli gagner en Aragon et dans la course ici [in France]», A déclaré Marquez.
« Pour Pol [Espargaro] Le Mans est un circuit dans lequel il est bon, il ira vite; Nakagami était également rapide à Jerez. Mais honnêtement, je ne vois aucun pilote Honda proche de la victoire.
« Le premier objectif doit être de monter sur le podium et, surtout, de mettre plus de pilotes dans le top cinq ou huit. Mais j’ai toute confiance et je suis sûr que d’ici la fin de l’année il y aura des Honda. victoires. «
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Commentant sa propre journée, Marquez a admis qu’il «luttait» dans les conditions sèches de FP2 en raison de sa condition physique de récupération après sa mise à pied de neuf mois pour blessure.
« Ma journée était une journée standard pour mon retour », a-t-il déclaré.
«Dans des conditions humides, je ne me sens pas mal du tout. C’est vrai que c’est moins exigeant en termes de condition physique et je me sens beaucoup mieux.
«Sur le sec, je luttais. Je roulais et je m’arrête dans la surface et je vois P8 [on the timing screens], J’ai dit «OK, mieux».
« Mais je commençais à essayer quelques trucs sur la moto, également dans la deuxième manche, et ce n’était pas que la moto ne fonctionnait pas. Je ne me sentais pas bien et puis je me suis arrêté, je pensais que c’était un problème sur le vélo mais c’était mon problème.
« Donc, je ne suis toujours pas précis sur les commentaires. Mais c’est mon métier, je dois m’améliorer là-bas.
«Concernant les nouveaux pneus, je roule juste, je fais attention dans les virages 1 à 3, je fais attention au changement de direction car j’avais un peu de mal, et sur les points de freinage brusques comme le virage 8, j’avais un peu de mal.
« Mais à part ça, nous savons où nous en sommes et même comme ça, nous avons pu ne pas être très loin des meilleurs. »
