Le poleman Hamilton a été dépassé par Verstappen au virage 1 dans le premier tour, et a passé le premier relais de la course derrière le pilote Red Bull, perdant finalement 5,5 secondes de retard après le stand.
Hamilton a ensuite pu se rapprocher de Verstappen sur les pneus moyens et devait dépasser avant que Mercedes ne l’appelle pour un deuxième arrêt au stand. Avec Red Bull engageant Verstappen dans une stratégie à guichet unique, Hamilton a pu mettre à profit ses pneus plus frais, prenant deux secondes par tour au Néerlandais pour creuser l’écart.
Il a finalement dépassé pour la tête à sept tours de la fin, remportant sa troisième victoire de la saison dans le processus et devançant 14 points d’avance en tête du championnat des pilotes.
« [It was] un départ si serré, de toute évidence, il y avait un peu de caoutchouc sur le côté droit et le Red Bull a pris un excellent départ « , a déclaré Hamilton. » Ensuite, je chassais, et j’étais si proche pendant si longtemps, et je n’ai pas Je ne pense pas que j’allais pouvoir faire durer les pneus.
« Mais j’ai juste réussi à les garder en quelque sorte. Et un long chemin à parcourir de 20 secondes en arrière. Mais c’était un bon pari, une très bonne stratégie. »
Lisez aussi:
Hamilton a remercié le chef de la stratégie F1 de Mercedes, James Vowles, pour la radio de l’équipe après avoir pris le drapeau à damier, et a expliqué que l’équipe prévoyait toujours de garder un ensemble de supports disponibles au cas où elle opterait pour une stratégie à deux arrêts.
«Le plan tout au long de la fin de semaine pour nous assurer que nous avons deux médiums, pour être en mesure de faire un deux arrêts», a déclaré Hamilton. « Même si un guichet unique semble potentiellement meilleur, je sais par expérience ici qu’un guichet unique est très, très difficile à réaliser. Et dès que nous avons eu le rythme que nous avions, j’ai su dès que je pouvais passer. lui si je pouvais. «
Hamilton s’est rapproché à moins d’une demi-seconde de Verstappen au 42e tour et semblait prêt à passer la ligne droite principale avant d’être appelé aux stands pour son deuxième arrêt.
Le septuple champion du monde a admis qu’il était déchiré de savoir s’il fallait ignorer l’appel pour pouvoir dépasser Verstappen ou non.
«J’étais sur le point d’obtenir, je pense, un tir pour le dépasser avant de l’opposer à la fin», a déclaré Hamilton. «J’étais vraiment en conflit: est-ce que j’entre ou est-ce que j’ignore l’appel et reste à l’écart? J’ai fait ce que l’équipe a demandé et c’est parce qu’il y a une grande confiance entre nous.
« Ce fut un travail remarquable de la part de tous les membres de cette équipe. Quelle journée! »
