Le patron de l’équipe de haut niveau était le dernier sur la piste pour une course de Supercars à l’Adelaide 500 en février 2020, quelques semaines à peine avant que la crise sanitaire mondiale ne commence à se faire sentir en Australie.
Story a ensuite choisi de ne pas tenir compte des autres tours de 2020 en raison des limites strictes de personnel, avant de rater les trois premiers événements de la campagne en cours en raison de circonstances personnelles.
Cependant, il est maintenant prêt à faire son retour dans le garage DJR avec un voyage dans son Australie du Sud natale pour le sprint de ce week-end à The Bend.
« Je suis ravi de retourner à une course et de m’impliquer à nouveau. C’est excitant, ça fait trop longtemps », a déclaré Story à Motorsport.com.
« La dernière course à laquelle je suis allé était l’Adelaide 500; j’ai accepté le trophée par équipes quand Scotty [McLaughlin] a remporté la course de dimanche. Et puis je suis allé à Melbourne pour le Grand Prix, mais je ne suis pas allé sur la piste quand toute la merde a frappé le fan.
«Nous faisons tous cela parce que nous l’aimons. Nous tous qui avons trouvé notre chemin dans le domaine des propriétaires d’équipe aimons suffisamment le sport pour y investir massivement.
« Pour moi, ça va être spécial. Et l’Australie du Sud est mon état d’origine, donc me rendre à The Bend est une excellente occasion de retrouver ma famille et mes amis. »
Story a ajouté que son passage de 14 mois en marge avait fourni un aperçu intéressant du produit tel qu’il était vu par la majorité des fans.
« Je suis un spectateur extrêmement frustré, mais il a été intéressant d’avoir cette perspective, de la voir du point de vue d’un fan », a-t-il déclaré.
« Pour être tout à fait honnête, la qualité de la couverture et de la course est bonne. Ce n’est pas mieux d’être là, mais cela m’a renforcé la qualité du produit que nous avons. »
Un changement important depuis la dernière apparition de Story sur la piste est son titre de poste.
À la suite du départ de l’équipe Penske des Supercars, l’équipe Ford a peaufiné sa structure organisationnelle, Story passant d’un rôle de chef d’équipe / directeur général à un rôle de président et de PDG.
L’ancien chef d’équipe Ben Croke a pris le rôle principal de l’équipe, alors que Josh Silcock est devenu chef d’équipe et Perry Kapper a occupé un poste d’ingénieur senior.
« En faisant la promotion de l’intérieur, nous avons donné une piste supplémentaire à des gars comme Ben, Josh et Perry pour se dégourdir les jambes et vraiment élargir leurs capacités et leurs opportunités », a expliqué Story.
«Nous avons démontré à tous ceux qui travaillent pour nous qu’il existe des voies au sein de notre propre organisation.
«Et en ayant Ben comme chef d’équipe, je peux me concentrer sur de grands projets stratégiques et une certaine diversification. Mais surtout, je peux me concentrer sur le côté des opérations commerciales de l’organisation, ce qui est important.
Les pilotes DJR Anton De Pasquale et Will Davison se dirigent vers The Bend après une dernière manche prometteuse en Tasmanie, où ils ont terminé respectivement deuxième et troisième de la dernière course de dimanche.
