Sébastien Buemi a affiché ses 2m04.669s à 30 minutes de la fin de la séance de trois heures du Prologue mardi après-midi à bord de la Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercar # 8.
Le temps, une amélioration de moins d’un dixième par rapport au meilleur set Toyota précédent par Jose Maria Lopez dans la voiture sœur mardi matin, le place juste devant Filipe Albuquerque dans United Autosports Oreca-Gibson 07.
Mais le tour de Buemi était encore une demi-seconde de retard sur le temps le plus rapide des deux jours établis par Nyck de Vries dans le plus rapide des Oreca P2 de G-Drive Racing, à 2m04.168s de la séance de mardi matin.
Albuquerque semblait être sur la bonne voie pour dominer le temps dans un tiers des quatre séances du prologue avec un 2m04.874s jusqu’à l’amélioration de la Toyota entre les mains de Buemi.
Le tour du pilote portugais de mardi après-midi était à six dixièmes de son record du matin, un 2m04.284s qui lui a valu la deuxième place dans les temps combinés sur les deux jours.
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L’Alpine-Gibson A480, qui avait autrefois couru sous le nom de Rebellion R-13, a terminé troisième lors de la dernière période de test.
Vaxiviere a réalisé un 2m05.339s, soit près de trois dixièmes de moins que ce qu’il a réussi lundi après-midi.
Kamui Kobayashi a pris la quatrième place sur les feuilles de temps dans la deuxième des Toyotas, qui a bouclé 77 tours au cours de la journée après avoir géré un seul tour chronométré correct lundi en raison de problèmes hydrauliques et électroniques.
Gabriel Aubry a remporté la cinquième place avec un 2m05.958s dans le PR1 / Mathiasen Oreca, ce qui était quelques dixièmes plus rapide sur le pilote WRT, sixième, Ferdinand Habsburg.
Porsche a maintenu sa mainmise sur le sommet des chronos dans GTE Pro, bien que cette fois, ce soit la voiture n ° 91 qui est arrivée en tête.
Richard Lietz a ouvert la voie en classe avec un 2m14.244s dans sa Porsche 911 RSR dirigée par Manthey, ce qui lui a permis de gagner moins d’un dixième sur les 2m14.313 de James Calado dans la plus rapide de l’AF Corse Ferrari 488 GTE Evos.
Le temps de Lietz était de plus d’une seconde sur les 2m12.916 de Kevin Estre mardi matin, ce qui était le meilleur tour GTE Pro du test.
Miguel Molina a terminé troisième de la deuxième Ferrari AF Corse, tandis qu’Estre n’était que quatrième dans l’ordre des classes après avoir été le plus rapide lors des trois premières séances.
Le classement en GTE Am mardi après-midi était dirigé par Dylan Pereira, qui a affiché un 2m14.969s à bord de sa TF Sport Aston Martin Vantage GTE.
Les 6 Heures du WEC Spa débuteront le samedi 1er mai à 13h30 CET, avec des essais et qualifications programmés jeudi et vendredi. Toutes les sessions de l’événement seront diffusées en direct sur Motorsport.tv.
