Le tableau de bord des supercars se termine tôt

Camaractu

6 avril 2021

Comme l’a révélé pour la première fois Motorsport.com, Triple Eight, Dick Johnson Racing et Matt Stone Race ont tous fui le Sunshine State la semaine dernière en raison d’une paire de clusters COVID.

Le petit pic des cas a conduit à un verrouillage rapide de trois jours à Brisbane tandis qu’un certain nombre d’autres États ont fermé leurs frontières à la capitale du Queensland ou à l’État lui-même.

Parmi eux se trouvait la Tasmanie, qui a imposé une frontière dure aux zones gouvernementales locales touchées, ce qui aurait empêché le T8 basé à Brisbane d’entrer dans l’État pour la tournée Symmons Plains du week-end prochain.

Il y avait aussi le risque que le virus se propage à la Gold Coast et que DJR et MSR soient directement affectés.

En conséquence, les trois équipes ont déménagé en Nouvelle-Galles du Sud et l’événement Symmons a été repoussé d’une semaine pour créer un tampon de deux semaines afin d’éviter tout tracas à la frontière.

Cependant, le cluster de Brisbane semble avoir été éliminé depuis, le Queensland n’ayant pas signalé de cas acquis localement depuis trois jours.

En conséquence, la Tasmanie a redimensionné ses contrôles aux frontières dans des locaux spécifiques, permettant aux équipes du Queensland de rentrer chez elles alors qu’elles poursuivent les préparatifs du voyage en Tasmanie.

Le retour sera le bienvenu pour les trois équipes qui se préparaient à être sur la route jusqu’à la mi-mai si l’épidémie avait augmenté.

C’est également une victoire significative pour le leader de la série Shane van Gisbergen, qui peut continuer le traitement hyperbare sur sa clavicule et ses côtes cassées et dispose d’une semaine supplémentaire de récupération avant de s’attaquer au circuit cahoteux de Launceston.

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Comme tous les sports australiens, Supercars a passé l’année dernière à faire face à des contrôles aux frontières internes stricts – et largement incohérents – alors que le pays a gardé une emprise étroite sur le virus.

Les équipes basées à Victoria ont passé plus de 100 jours sur la route la saison dernière alors que Melbourne luttait contre son épidémie mortelle.

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