Les courses de Super Formula manquantes en raison de conflits de date avec le WEC n’ont pas été rares pour Nakajima et Kobayashi ces dernières saisons, mais le début de la pandémie COVID-19 a tenté de combiner les deux catégories beaucoup plus compliquées.
Les deux pilotes ont été contraints de sauter deux courses l’année dernière à Okayama et à Autopolis, car ces courses ont chuté une semaine après les événements du WEC – ne leur laissant pas assez de temps pour terminer la quarantaine obligatoire de 14 jours pour toutes les arrivées au Japon.
Cependant, cette saison, il semble que Nakajima risque de rater jusqu’à quatre courses, tandis que Kobayashi semble sur la bonne voie pour sauter les cinq premières manches de la saison, en supposant que la règle des 14 jours reste en place dans un avenir prévisible.
Après avoir sauté le test de pré-saison de Suzuka, qui est intervenu juste après un test d’hypercar Toyota au Paul Ricard, le pilote de TOM, Nakajima, a fait son retour à l’action cette semaine lors du deuxième test au Fuji Speedway, et participera à l’ouverture de la saison du week-end prochain au même moment. Piste.
Kazuki Nakajima （Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）
Photo par: Masahide Kamio
S’adressant à Motorsport.com, Nakajima a déclaré qu’il était certain de manquer la deuxième manche de la saison à Suzuka les 23 et 24 avril en raison d’un autre test en WEC, et que les trois prochaines courses après cela – Autopolis, Sugo et Motegi – pourraient toutes le prouver. problématiques en raison de leur proximité avec respectivement les 6 Heures de Spa, les 8 Heures de Portimao et les 24 Heures du Mans.
«Je pense que tout dépend de la manière dont ils gèrent la situation de quarantaine», a ajouté Nakajima. «Pour le moment, Autopolis [looks difficult], mais si nous pouvons faire la même chose que nous l’avons fait à Motegi l’année dernière [not completing the full 14-day quarantine], peut-être ai-je une chance de le faire.
«Sugo et Motegi sont tous les deux une semaine après les courses du WEC, donc à moins que la situation ne change, il sera difficile d’y courir. Mais j’essaie de ne pas y penser, car ce n’est pas sous mon contrôle.
Giuliano Alesi est le favori pour remplacer Nakajima à Suzuka et dans d’autres courses, après avoir fait ses débuts en Super Formula à Suzuka. Le Français participe cette année à la série de feeders Super Formula Lights pour TOM’S.
Pendant ce temps, Kobayashi a raté les deux tests de pré-saison pour l’équipe KCMG, devant sauter le test Fuji de cette semaine après avoir participé aux 12 Heures de Sebring le week-end dernier, et semble également être incertain pour l’ouverture de la saison Fuji.
Kazuto Kotaka （KCMG）
Photo par: Masahide Kamio
À moins que Kobayashi n’obtienne une exemption qui signifie qu’il peut concourir sans purger une quarantaine complète de 14 jours, Kazuko Kotaka, habitué de TOM’S SF Lights, semble susceptible de prendre sa place.
Kotaka n’a pas participé au test SF Lights de cette semaine, le pilote japonais de F4 Seita Nonaka se voyant remettre deux jours complets de course à sa place.
Sacha Fenestraz est également certain de rater le match d’ouverture de Fuji pour Kondo Racing en raison de ses problèmes de visa, son siège devant être occupé par le pilote de Toyota SUPER GT Yuichi Nakayama comme lors des tests.
