Les équipes de F1 opéreront sous des réglementations financières strictes pour la première fois dans l’histoire de la série cette année après avoir décidé de réduire les coûts pour devenir plus durables.
À la suite de la pandémie de COVID-19, les équipes ont convenu de réduire le plafond budgétaire de 175 millions de dollars par an à 145 millions de dollars à partir de 2021, établissant la barre pour la saison à venir.
Alors que certaines équipes opéraient sous ou autour du plafond budgétaire total, les trois plus grandes équipes de F1 – Mercedes, Red Bull et Ferrari – ont dû réduire les coûts pour atteindre le plafond budgétaire cette année.
Parlant de la réponse au nouveau plafond budgétaire de la F1 pour cette année, le chef de Red Bull F1, Horner, a expliqué à quel point c’était une entreprise importante pour l’équipe, mais se concentrait sur l’amélioration de l’efficacité des processus.
« Cela a été un défi de taille, mais je pense que toute l’organisation a incroyablement bien réagi », a déclaré Horner.
«Il s’agissait de gérer l’efficacité, ce à quoi les équipes de Formule 1 n’ont pas été particulièrement douées les années précédentes. Je pense que le défi est important, il est en cours, mais il a été bien relevé.
«De toute évidence, nous avons amélioré l’efficacité grâce à la capacité interne en termes de non-sous-traitance des composants, et je pense que nous avons constaté des réductions significatives. Mais cela a été un défi et continuera à être un défi pour y parvenir.
« Mais je pense qu’en tant que discipline pour la Formule 1, cela a certainement un impact sérieux sur les coûts. »
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Pour respecter le plafond budgétaire, certaines équipes ont été obligées de restructurer leur personnel et de créer des emplois dans des projets externes, tels que la technologie appliquée ou les équipes de clients F1.
Le patron de McLaren F1, Andreas Seidl, a expliqué comment il se concentrait sur la protection du plus grand nombre d’emplois possible et sur le maintien de l’équipe à la même taille, faisant de l’efficacité un point central.
« Ce n’est pas un secret que nous accueillions ce plafond budgétaire cette année, car il garantit, pour une équipe comme McLaren, que nous pourrons faire de la Formule 1 à l’avenir de manière durable et compétitive », a déclaré Seidl.
«Nos employés ont travaillé très dur ces 12 derniers mois afin de se préparer à l’arrivée du plafond budgétaire, car même pour nous, cela signifie une réduction des coûts nécessaire.
«L’objectif est clair, nous voulons protéger le plus d’emplois possible, nous voulons protéger la taille de l’équipe, car au final, ce sont les gens qui font la différence dans ce sport.
«Nous nous sommes donc vraiment attachés à essayer de trouver où nous pouvons réduire les coûts et où nous pouvons faire les choses de manière plus efficace. C’est toujours un processus en cours, mais je suis vraiment satisfait des étapes que nous pourrions mettre en place.
« Je me sens prêt pour cela en tant qu’équipe, et plutôt optimiste maintenant pour le plafond budgétaire à venir, car cela nous amène à un pied d’égalité avec ces gros dépensiers à côté de moi. »
