Même si un pilote Hendrick Motorsports a remporté le titre de la NASCAR Cup Series en 2020, il est clair que l’organisation a fait un autre grand pas en avant cette saison.
Chase Elliott a remporté le titre de la série 2020 après une saison de cinq victoires, mais les victoires n’ont pas été aussi faciles à obtenir pour les trois autres pilotes du groupe.
Grâce à cinq courses cette saison, les nouveaux venus Kyle Larson et William Byron ont déjà remporté des victoires et trois des quatre – Larson, Byron et Elliott – sont classés parmi les neuf premiers du classement de la série.
Seul Alex Bowman est en dehors du top 10, 17e au classement. Son équipe Chevrolet n ° 48 a cependant fait preuve de beaucoup de vitesse.
Bowman a une paire de top-10 et a remporté la pole pour le Daytona 500. Il a été pris dans une épave dans le 500 et courait bien tard dans la course de Las Vegas, mais a été contraint de tomber sous le vert pour une crevaison qui l’a relégué à une 27e place.
William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Axalta célèbre sa victoire
Photo par: Stephen Arce / NKP / Motorsport Images
«Je pense que c’est vraiment un témoignage du fait que tout le monde au magasin a déployé beaucoup d’efforts; chaque équipe individuelle déploie beaucoup d’efforts pour faire de son mieux et c’est vraiment de cela qu’il revient », a déclaré Elliott, 25 ans. «Je ne pense pas qu’aucun des pilotes ne fasse plus d’efforts que par le passé.
«Je pense que c’est juste un très bel effort de haut en bas d’essayer d’emmener quatre voitures de course rapides sur la piste chaque week-end. J’ai le sentiment que tout le monde – je ne veux pas dire partager des informations parce que nous l’avons toujours fait – mais travailler un peu plus ensemble sous tous les aspects.
«En ce moment, c’est super fluide et tout le monde est ouvert à tout et à tout, et j’ai l’impression que ça se montre sur la bonne voie. Mais au-delà de cela, j’ai vraiment l’impression que ce sont des améliorations fondamentales – des choses qui sont importantes sur la piste, qui sont améliorées dans l’atelier et je pense que chaque voiture en profite.
Elliott et son équipe Chevrolet n ° 9 ont déjà eu des chances d’atteindre Victory Lane cette saison également.
Défense du titre d’Elliott
Il a terminé deuxième du Daytona 500, perdant face à Michael McDowell en fonction du moment où l’avertissement a été affiché lors d’une épave au dernier tour. Elliott a mené un record de 44 tours sur le Daytona Road Course, mais a fait un arrêt au stand tardif pour de nouveaux pneus et s’est retrouvé pris dans une épave parcourant le terrain.
Elliott décrit sa saison comme un peu imprévisible.
«Nous avons été vraiment mauvais à Homestead cette année, qui l’an dernier était l’un (où) nous avons eu notre meilleure course que nous ayons jamais eue après la pause (pour la pandémie COVID-19). Donc, j’étais vraiment excité d’arriver là-bas et celui-là était une lutte; Je ne suis pas vraiment sûr de cela », a-t-il déclaré.
«C’est tellement difficile à prédire, avec à quel point tout le monde est proche de nos jours dans le garage et à quel point ces équipes sont bonnes, apportant cette prochaine mise à jour la semaine prochaine et essayant de s’améliorer. Je ne sais pas vraiment comment l’appeler, à part la course.
«C’est exactement ce que c’est; c’est serré, c’est serré, un petit peu va très loin quand vous vous battez littéralement pendant des dixièmes de seconde. Un demi-dixième peut aller très loin.
«C’est juste le monde dans lequel nous vivons.»
Kyle Larson, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro HendrickCars.com
Photo par: Rusty Jarrett / NKP / Motorsport Images
Malgré le bon début de saison pour le HMS, Elliott a déclaré que la saison était trop longue pour se reposer sur le succès actuel.
«Je pense qu’il se passe de bonnes choses et que nous devons juste continuer à pousser. Toute la saison est importante, mais il est également important d’avoir ses affaires au bon moment », a-t-il déclaré.
«Donc, nous devons garder la tête basse et continuer.»
