Les équipes de F2 ont pu tester pour la première fois les nouveaux pneus durs de spécifications lors des tests de trois jours du championnat sur le circuit de Sakhir qui se sont terminés mercredi.
Shwartzman, membre de la Ferrari Driver Academy, a terminé le test huitième au classement général, mais n’a pas tardé à souligner les défis posés par le nouveau caoutchouc Pirelli par rapport aux pneus à gommes rigides de l’année dernière.
Chaque voiture s’est vu attribuer six séries de pneus prime et deux séries de pneus en option pour le test, la même allocation que les pilotes recevront pour la manche d’ouverture de la saison sur le même circuit les 26 et 28 mars.
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Shwartzman était satisfait de son affichage, mais a révélé que les nouveaux pneus offrent moins d’adhérence et sont beaucoup plus difficiles à ajuster.
« Le test s’est plutôt bien passé. Les performances en qualifications n’étaient pas mauvaises, et le potentiel est là, nous devons encore améliorer certaines choses », a déclaré Shwartzman. « J’ai été généralement satisfait de ma performance dans les simulations de course, bien que le nouveau dur les pneus sont beaucoup plus compliqués que les anciens.
«Nous avons moins d’adhérence et la dégradation est plus difficile à contrôler. Quoi qu’il en soit, nous sommes très proches de nos limites et de tout mettre en place, et nous savons où travailler. J’attends la saison avec impatience.
«Je vais m’aligner avec une tête fraîche, une énergie positive pour essayer d’être au top dès le départ.»
C’était un point de vue partagé par le pilote DAMS Marcus Armstrong qui a dominé la dernière séance du matin et a terminé troisième au classement général derrière Christian Lundgaard de ART Grand Prix et Bent Viscaal de Trident.
Le Néo-Zélandais, se préparant pour sa deuxième année dans la série F1 Feeder, pense que les nouveaux pneus durs rendront la course plus intéressante cette année.
«Les performances de ce matin se sont plutôt bien déroulées. Je pense qu’il y a un pas assez décent entre les composés souples et durs maintenant », a déclaré Armstrong sur le site Web du championnat.
«Ils ont un peu changé le dur et la différence entre les deux composés est maintenant assez grande, donc les courses seront intéressantes quand nous arriverons ici.
«En quali, il s’agira plus de s’adapter à l’adhérence. Dans l’ensemble, ce fut une bonne journée avec beaucoup de tours effectués. »
