Pietro Fittipaldi rejoint l’équipe G-Drive LMP2 en ELMS

Camaractu

5 mars 2021

Fittipaldi participera à la première catégorie LMP2 de l’ELMS, partageant l’Algarve Pro-run # 25 G-Drive Oreca 07 – Gibson avec John Falb et Rui Andrade.

Le trio est également éligible pour la sous-classe Pro / Am, car Falb est un pilote classé bronze.

«Je suis vraiment heureux d’avoir l’opportunité de participer à la série européenne 2021 du Mans avec G-Drive Racing opéré par Algarve Pro Racing», a déclaré Fittipaldi, 24 ans.

«Ce sera ma première vraie campagne LMP2 et j’ai vraiment hâte d’y être, d’autant plus que ma famille a une solide feuille de route en course de voitures de sport d’endurance.

« Mon cousin Christian est trois fois vainqueur des 24 Heures de Daytona et mon oncle Max (Papis) a deux victoires Daytona à son actif, donc ils seront certainement en mesure de donner de bons conseils. »

Fittipaldi, qui a fait ses débuts en F1 l’année dernière en remplacement du blessé Romain Grosjean pour les deux derniers grands prix de la saison, avait déjà testé une Porsche 919 LMP1 en 2017.

En 2018, il devait participer au Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​pour l’équipe LMP1 de DragonSpeed, mais s’est ensuite cassé la jambe gauche et la cheville droite lors d’un accident de qualification à Spa-Francorchamps.

« J’ai beaucoup d’expérience en roues libres, mais j’ai aussi piloté et testé des voitures de course à cockpit fermé – j’ai été le recrue le plus rapide lors d’un test de fin de saison sur la Porsche 919 Hybrid LMP1 », a-t-il ajouté.

«Cependant, je prends toujours les choses étape par étape, car chaque voiture nécessite un style et une approche différents, et cela peut prendre du temps pour s’adapter.

« Mon premier test avec Algarve Pro Racing arrive très bientôt et je suis très excité. Cette saison va être une expérience différente et ce sera formidable de travailler avec John et Rui. »

Fittipaldi a récemment annoncé qu’il continuerait en tant que pilote d’essai et de réserve de Haas F1 en 2021.

Le champion de Formule V8 3.5 2017 reviendra également en IndyCar avec Dale Coyne, remplaçant Grosjean sur les ovales.

Cela signifie que le Brésilien, qui a déjà participé à six courses IndyCar pour Coyne en 2018, devrait faire ses débuts dans l’Indianapolis 500.

# 26 G-Drive Racing Aurus 01 - Gibson: Roman Rusinov, Mikkel Jensen, Nyck De Vries

# 26 G-Drive Racing Aurus 01 – Gibson: Roman Rusinov, Mikkel Jensen, Nyck De Vries

Photo par: ELMS

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