Comme prévu par Motorsport.com, Otsu a été choisi pour conduire la voiture n ° 15 de Mugen pour la nouvelle campagne, avec le soutien de Red Bull et de Team Goh.
Il s’associera au Tomoki Nojiri précédemment annoncé dans l’équipe et combinera ses fonctions de Super Formula avec une deuxième saison en tant que pilote Honda GT500 avec Nakajima Racing.
Otsu, 26 ans, a fait ses débuts en Super Formule lors de la finale de la saison dernière au Fuji Speedway en remplacement du malade Tadasuke Makino dans l’équipe de Nakajima.
Il avait été pressenti pour conduire pour l’équipe à temps plein l’année dernière après avoir fait ses débuts aux essais à Suzuka en décembre 2019, mais a perdu face à son compatriote Honda Toshiki Oyu.
Otsu remplace Ukyo Sasahara dans la voiture Mugen n ° 15, Sasahara ayant été choisi pour remplacer tardivement le junior Red Bull Juri Vips.
Cette saison marque la première fois que le deuxième siège de Mugen est occupé de manière permanente par une personne extérieure au programme junior Red Bull.
Hirokatsu Tanaka remplace l’ancien pilote de Formule 1 Shinji Nakano en tant que directeur de l’équipe de Mugen cette année.
La confirmation d’Otsu à Mugen signifie que seule l’équipe Honda B-Max Racing n’a pas encore annoncé ses pilotes pour la saison à venir.
Cependant, l’avenir de l’équipe en Super Formula a été mis en doute par Honda qui a opposé son veto à son choix de pilote préféré, Nobuharu Matsushita.
Lisez aussi:
Grille de Super Formula 2021 jusqu’à présent:
Moteur
Équipe
Conducteurs
Toyota
Inging
Sho Tsuboi
Hiroaki Ishiura
Rookie Racing
Kazuya Oshima
KCMG
Yuji Kunimoto
Kamui Kobayashi *
TOM’S
Kazuki Nakajima *
Ritomo Miyata
Impul
Yuhi Sekiguchi
Ryo Hirakawa
Kondo Racing
Kenta Yamashita
Sacha Fenestraz
Honda
Course de pissenlit
Nirei Fukuzumi
Tadasuke Makino
Équipe Mugen
Tomoki Nojiri
Hiroki Otsu
Nakajima Racing
Naoki Yamamoto
Toshiki Oyu
Drago Corse
Tatiana Calderon
B-Max Racing
TBA
