Le joueur de 38 ans complète la formation au WSR, où il pilotera une BMW 330i M Sport aux côtés du quadruple champion Colin Turkington et du rapatrié Tom Oliphant.
Jelley a abandonné sa carrière en monoplace pour aller au sommet avec WSR en 2008, et à sa deuxième saison, il a conduit la BMW 320si Super 2000-spec à deux victoires à Rockingham.
Le manque de budget a contraint Jelley à participer à la Porsche Carrera Cup GB avec Team Parker Racing. Il est revenu au BTCC en 2017 avec cette équipe, d’abord dans une Ford Focus, puis dans une ex-WSR BMW 125i M Sport, qu’il a remporté une victoire, en 2019 à Oulton Park.
«Il y a eu des moments au cours des dernières années, même lorsque je gagnais et obtenais des podiums en Série 1, où je n’étais pas sûr d’avoir à nouveau une opportunité comme celle-ci, alors dire que j’ai hâte de la saison serait un énorme euphémisme », a déclaré Jelley.
«Lorsque je suis entré dans l’atelier pour la première fois en plus d’une décennie, la première chose que j’ai remarquée était le nombre de trophées qu’il y avait maintenant sur les étagères, et c’est incroyablement inspirant.
«J’ai passé ces dernières années dans une BMW Série 1 construite par WSR, donc il n’y aura pas de problème pour m’adapter à la 330i M Sport, et je suis heureux d’avoir à la fois Colin et Tom dans l’équipe parce que je pense nous pouvons tous bien travailler ensemble pour continuer à avancer. »
Stephen Jelley au volant d’une BMW WSR en 2008
Photo par: Pat Cranham
Le suprémo WSR Dick Bennetts a ajouté: «Lorsque Stephen nous a rejoints pour la première fois, il était sorti de la monoplace et était complètement nouveau dans la course de voitures de tourisme, mais il s’est assommé et a fait du bon travail pour marquer sa première pole année recrue puis une magnifique double victoire à Rockingham en 2009.
«Ses performances dans la Série 1 construite par WSR au cours des deux dernières années ont montré qu’il reste un coureur tenace qui se comporte le mieux dans les voitures à propulsion arrière.
«Sur le plan de la personnalité, il s’intègre très bien avec toute l’équipe ainsi que Colin et Tom, donc nous sommes très heureux de la force de notre line-up à l’approche de la nouvelle saison.
Jelley continuera à travailler avec son ingénieur de Team Parker Racing, l’ancien directeur des opérations de Stewart F1 Andy Miller, à WSR.
Entrées confirmées par le BTCC 2021 jusqu’à présent
West Surrey Racing BMW: Colin Turkington, Tom Oliphant, Stephen Jelley
Team Dynamics Honda: Dan Cammish, à confirmer
Outils laser Racing Infiniti: Ash Sutton, Aiden Moffat, Carl Boardley
Motorbase / MB Ford: Jake Hill, Ollie Jackson, Sam Osborne, Andy Neate
BTC Racing Honda: Josh Cook, Michael Crees, Jade Edwards
Speedworks Motorsport Toyota: Rory Butcher, Sam Smelt
Excelr8 Motorsport Hyundai: Tom Ingram, Chris Smiley, Jack Butel, à confirmer
BMW Ciceley Motorsport: Adam Morgan, Tom Chilton
Équipe Hard Cupra: Jack Goff, Aron Taylor-Smith, Glynn Geddie, à confirmer
Power Maxed Racing Vauxhall: Jason Plato, à confirmer
