Le champion WRC2 2016 est actuellement sans siège en WRC suite à son départ de l’équipe M-Sport Ford en décembre.
Après son succès au titre avec Skoda, Lappi a remporté le Rallye de Finlande 2017 lors de sa quatrième épreuve seulement pour Toyota, mais est passé à Citroën en 2019 juste avant de se retirer du WRC.
Sa seule saison avec M-Sport a été une lutte, avec deux quatrièmes places sur le Monte Carlo et Monza rassemble ses meilleurs résultats.
Lappi a effectué une grande partie du travail de développement sur la Fabia R5 au cours de ses quatre années chez Skoda et, s’adressant à Motorsport.com avant son retour en compétition dans la classe WRC2 sur l’Arctic Rally Finland, il s’est dit ouvert aux essais pour un constructeur comme travail. sur les nouvelles voitures hybrides Rally 1 s’intensifie.
« J’ai participé au développement de la R5 de Skoda dès le début et il s’est avéré être une voiture très compétitive – non seulement entre mes mains, mais aussi entre les mains de toutes sortes de pilotes différents », a-t-il déclaré.
« J’ai de l’expérience dans ce métier et ce que cela implique. Et d’après ce que je comprends du règlement des voitures Rally 1 2022, nous allons plus dans le sens de la R5 avec la technique.
« Donc, si je ne peux pas être un pilote professionnel, alors ça pourrait être intéressant d’être un pilote de test ou de développement. »
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Lappi fera son retour en WRC2 dans une Volkswagen Polo dirigée par Movisport contre une opposition acharnée, notamment Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia), Adrien Fourmaux (Ford Fiesta) et le champion WRC3 en titre Jari Huttunen, qui a rejoint la formation WRC2 de Hyundai Motorsport vendredi aux côtés d’Oliver Solberg. et Ole Christian Veiby.
« J’adore piloter, donc c’est toujours cool d’être sur la liste des engagés, mais je ne peux pas vraiment dire que c’est différent ou plus cool qu’avant parce que je n’étais loin du Championnat du Monde des Rallyes que pour un seul rallye », a-t-il déclaré. .
«Je veux vraiment me battre pour la victoire à mon retour en WRC2.
« La qualité de la compétition en WRC2 est une bonne chose mais cela ne m’a pas vraiment motivé à revenir. Le plan cette année était de faire quelques rallyes et cela est venu au bon moment pour moi.
«Je veux continuer à conduire au niveau où je sais que je devrais être, et s’il y a une chance pour que le poste pour 2022 y parvienne.
« Je sais que c’est une mince chance mais si je reste à la maison, je n’ai aucune chance avec certitude. »
