Après la séance de qualification de mercredi soir, deux de ces quatre positions sont désormais revendiquées.
En tant que deux pilotes avec les vitesses de qualification les plus rapides parmi les huit équipes non-charter, Ryan Preece (huitième au général) et David Ragan (13e plus rapide) sont assurés de prendre le départ de la course de dimanche.
Il reste deux places – l’équipe non-charter la mieux classée dans chacune des courses de qualification de jeudi soir.
Preece a été particulièrement soulagé par sa performance. Il prévoit de disputer une deuxième saison complète en Cup Series avec JTG Daugherty, mais son équipe Chevrolet n ° 37 n’a pas de charte cette saison, ce qui l’a obligé à se frayer un chemin dans le 500.
Ryan Preece, JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Cottonelle
Photo par: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
«Je savais que nous aurions de la vitesse dans notre Chevrolet n ° 37, mais je suis vraiment fier de l’effort que tout le monde au sein de l’organisation JTG Daugherty Racing a déployé pour amener notre voiture aussi vite qu’elle est et se qualifier à la vitesse dans le Daytona 500,» Dit Preece.
«Nous avons fait de solides tours aux essais et je pense que cela m’a préparé pour ce soir à réaliser un tour solide pour nous qualifier pour la course de dimanche.
Une fois qu’il savait que sa place dans le 500 était assurée, Preece a quitté le DIS et s’est dirigé vers le circuit New Smyrna (Floride), où il a pris le départ dernier de la course modifiée John Blewett III Memorial 76.
« C’est le meilleur départ des Speedweeks et de la saison 2021 auquel nous pouvions penser et j’attends avec impatience une bonne soirée demain et une course plus forte dimanche », a déclaré Preece.
Pour Ragan, les enjeux n’étaient pas aussi élevés, mais comme sa seule course prévue en 2021, il ne voulait pas manquer de prendre le drapeau vert.
David Ragan, Front Row Motorsports, Ford Mustang
Photo par: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
«C’était une sensation différente de venir à Daytona et de ne pas être enfermé et de savoir que j’avais beaucoup de pression. Je veux dire, j’avais un sponsor et des employés que notre propriétaire de voiture Bob Jenkins investit beaucoup d’argent et je ne voulais pas laisser tomber ces gars-là », a déclaré Ragan.
«Je pensais vraiment que cela pouvait arriver de toute façon. Je savais que nous avions de bonnes chances de nous qualifier et de participer. Ils ont construit cette voiture neuve pendant l’intersaison. Doug Yates a une grande puissance, mais nous allons contre des voitures de course assez rapides.
«Je savais que quoi qu’il arrive, j’allais rendre gloire à Dieu et ce serait censé être ce qui arriverait.
