Un doublé pour les pilotes Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries lors de la dernière course berlinoise de la saison 2019-20 a propulsé le constructeur à la troisième place du classement par équipes, après s’être classé cinquième après l’E-Prix de Marrakech – la dernière course avant la pause imposée par COVID.
Alors que Vandoorne a eu la chance de marquer deuxième du classement des pilotes en raison des résultats fluctuants de ses rivaux lors de la finale, de Vries, 11e, a été gêné en recevant la part du lion des erreurs de fiabilité de l’équipe.
Le champion de Formule 2 de la FIA 2019 a perdu la marque son premier podium FE à Santiago pour une batterie trop refroidie sur la grille et a eu une panne de frein à Mexico.
Il a également souffert d’un problème de surpuissance à Marrakech et d’un arrêt de voiture lors de la deuxième course de Berlin – puis s’est vu infliger une amende de 5000 € et une pénalité de cinq places sur la grille pour avoir quitté sa voiture et l’avoir poussée hors du circuit.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Ian James, a déclaré que l’élimination des erreurs était un domaine de « concentration » pour que de Vries puisse réduire l’écart de points par rapport à son coéquipier Vandoorne.
« Nous devons juste nous concentrer maintenant sur l’excellence opérationnelle alors que nous entamons notre deuxième saison », a déclaré James à Motorsport.com.
«Ce que nous devons faire maintenant, c’est nous assurer de donner [de Vries] la cohérence qui lui permettra de montrer vraiment de quoi il est capable. «
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James a également expliqué comment la culture Mercedes du « pas de blâme » permettait au personnel de l’équipe de faire des erreurs sans craindre d’être réprimandé.
«Nous avons mis en place un processus solide pour savoir comment nous traitons les défauts – qu’il s’agisse de défauts techniques ou d’erreurs opérationnelles – et comment nous les maîtrisons ensuite», a-t-il déclaré.
«Nous parlons beaucoup au sein de Mercedes-Benz Motorsport dans son ensemble de cette culture« sans blâme ».
«C’est d’une importance cruciale car cela donne aux gens la possibilité de parler très honnêtement de ce qui s’est passé sans crainte de représailles.
«Cela nous permet de trouver le chemin du problème et de nous assurer qu’il ne se reproduira plus.
«À la fin de la journée, nous sommes encore au début de ce voyage.
«Est-ce que je continuerais à utiliser le fait que nous sommes nouveaux [as an excuse]? Non, car notre année recrue est maintenant derrière nous. On ne peut pas faire d’erreurs deux fois, c’est clair.
«Nous allons encore apprendre, mais l’excellence opérationnelle et la précision requises en Formule E sont d’une importance capitale.
«Nous sommes convaincus que le package que nous avons [for 2021] est fort. Si nous pouvons éliminer ces erreurs, nous nous mettrons en aussi bonne position.
«Cela a vraiment été l’objectif principal de la saison sept.»
