La série australienne a introduit un nouveau système de points bonus pour les tours les plus rapides cette saison, qui sera en jeu lors des huit épreuves de sprint.
Il y aura cinq points offerts pour chacune des trois courses, faisant passer le total des points offerts pour le sprint à 315 et mettant 120 points supplémentaires sur la table tout au long de la saison.
Contrairement à la Formule 1, le pilote n’aura pas besoin d’être dans le Top 10 pour réclamer les points bonus.
Selon le PDG de Supercars, Sean Seamer, cette décision est conçue pour aider à prolonger la lutte pour le titre.
« C’est quelque chose dont la Commission a discuté l’année dernière », a-t-il déclaré.
«C’était une initiative pour prolonger le championnat. Pour que les pilotes puissent accumuler plus de points, et ensuite, espérons-le, prolonger la décision sur qui est le champion.
« Il sera intéressant de voir comment cela se déroulera au cours de l’année. »
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Le titre Supercars a été décidé au début des deux dernières saisons, grâce à deux campagnes dominantes de Scott McLaughlin et Dick Johnson Racing.
Seamer a également expliqué la décision de la catégorie d’exécuter des numéros plus importants et les noms des pilotes sur le pare-brise, ce qui, selon lui, sera testé lors de tests puis évalué pour la saison elle-même.
« C’est quelque chose que la Commission envisage », a-t-il déclaré.
«Lors des tests, ce que nous voulions faire était de rendre le numéro de voiture plus visible et d’appeler clairement le conducteur qui se trouvait dans la voiture. C’est en fait une demande émanant de nos partenaires de diffusion et de certaines vues, afin qu’ils puissent identifier plus facilement la voiture spécifique. et chauffeur.
«Au fur et à mesure que les voitures évoluent, les chiffres deviennent de plus en plus petits, car nous avons moins de biens immobiliers sur lesquels les installer. C’est quelque chose qui est actuellement à l’étude pour un déploiement cette année.
Les graphiques du pare-brise, s’ils sont utilisés, céderont ensuite la place aux panneaux LED de style GT lorsque les règles Gen3 seront introduites la saison prochaine.
« C’est au lieu de [the LED panels] pour cette année « , a-t-il confirmé. » Les panneaux LED font partie du programme Gen3, nous considérons donc cela comme une étape intermédiaire. «
Supercars teste des graphiques de pare-brise lors de tests.
Photo par: Erebus Motorsport
