Après une première saison difficile pour Ducati en 2017 et un début moyen en 2018, Lorenzo a été évincé de l’équipe pour 2019 et était lié à un passage chez Suzuki.
Suzuki a finalement choisi de signer le champion du monde Moto3 2017 Mir pour 2019, Lorenzo faisant un passage malheureux à Honda avant de prendre sa retraite à la fin d’une saison misérable sur la RC213V.
Mir avait la possibilité de rejoindre Honda en 2019, mais uniquement pour un placement par satellite, l’Espagnol souhaitant rejoindre une équipe de travail.
Suzuki a été poussé à signer Mir «plus nous avons appris à le connaître», Brivio révélant qu’il savait qu’il avait pris la bonne décision de ne pas poursuivre Lorenzo quand il a demandé directement à Mir s’il rejoindrait Suzuki malgré une option avec Honda.
«Nous avons commencé à penser à Mir [for 2019], parce que gagner 10 courses [in 2017] et être champion de Moto3 est quelque chose qui a attiré notre attention », a déclaré Brivio, qui rejoindra l’équipe de Formule 1 d’Alpine cette année en tant que directeur de course, à motogp.com.
«À ce moment-là, nous avions la possibilité de signer Jorge Lorenzo. En fin de compte, nous avons dû décider entre Lorenzo et Mir.
«Ce n’était pas un choix entre deux pilotes, mais plutôt une philosophie et la direction que nous voulions prendre dans le futur: prendre un pilote vétéran comme Lorenzo ou développer un jeune talent.
«Plus nous avons connu Joan et plus nous avons appris sur lui, plus il nous semblait spécial.
«Joan aimait Suzuki, mais son représentant nous a dit qu’il y avait un problème parce qu’il avait déjà une option avec Honda.
«Alors, j’ai demandé directement à Joan: ‘Êtes-vous intéressé par Suzuki même si vous avez une option Honda? «Si vous deviez choisir entre Suzuki et Honda, où iriez-vous?
«Et il m’a dit: » Je veux aller chez Suzuki « . Et quand il m’a dit ça, je me suis dit: « c’est le bon gars ». »
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La signature de Mir a maintenu la philosophie de Brivio de recruter des jeunes talents directement de Moto2, après l’avoir fait avec Maverick Vinales en 2015 et Alex Rins en 2017.
L’année dernière, Mir a remporté le premier championnat du monde de première classe de Suzuki en deux décennies.
S’adressant au podcast Motorsport.com Tank Slappers après sa victoire au titre en novembre dernier, Mir a expliqué que sa décision de rejoindre Suzuki était en partie motivée par l’importance de remporter le titre avec la marque par rapport à ses rivaux.
