Beard Motorsports a annoncé jeudi que Gragson piloterait la Chevrolet n ° 62 de l’équipe et tenterait de faire le peloton pour le Daytona 500 du 14 février.
L’équipe exécute un calendrier partiel afin que Gragson, qui a remporté sa première course Xfinity Series à Daytona la saison dernière, devra faire le peloton à travers des essais contre la montre ou sa course de qualification de 150 milles.
Brendan Gaughan, un natif de Las Vegas qui a disputé 17 Coupes dans la n ° 62 de Beard Motorsports, a choisi Gragson pour reprendre la voiture après sa retraite à la fin de la saison dernière.
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«J’ai adoré courir pour la famille Beard et même si je suis à la retraite, je suis honoré de faire partie de leur équipe et je suis très protecteur de ce qu’ils ont construit», a déclaré Gaughan. «Je connais Noah depuis longtemps et je sais que c’est un très bon pilote de course qui est prêt à faire des courses en Coupe.
«Tout aussi important, il prend bien soin de son équipement et il est là à la fin des courses. Dans toute sa carrière dans la série Xfinity, il n’a eu que quatre DNF. C’est important, peu importe pour qui vous courez, mais c’est particulièrement important pour Beard Motorsports.
«Je suis fier de voir Noah avoir cette opportunité et fier de voir un autre gars de Las Vegas participer à la NASCAR Cup Series.»
Gragson, 22 ans, entame sa troisième saison à temps plein dans Xfinity avec JR Motorsports. L’année dernière a été sa meilleure à ce jour, terminant cinquième du classement de la série avec deux victoires, 17 top cinq et 25 top 10.
«En tant que jeune pilote de Las Vegas, j’avais toujours rêvé de courir dans la Daytona 500. J’apprécie beaucoup la confiance que la Beard Family et Brendan ont en moi, et je remercie également JR Motorsports de m’avoir permis de faire double emploi. et concourez pour eux dans la série Xfinity et aussi Beard Motorsports pendant que nous sommes à Daytona », a déclaré Gragson.
Beard Motorsports poursuivra son partenariat technique avec Richard Childress Racing et prévoit à nouveau de n’organiser que les courses superspeedway à Daytona et Talladega (Ala.) Superspeedway.
«Lorsque vous courez sur des modèles tardifs et que vous essayez de progresser, le Daytona 500 semble assez loin», a déclaré Gragson.
«Le faire devenir une réalité est quelque chose que je ne prends pas à la légère. Je suis prêt pour ce moment et je suis fier de l’avoir.
