On s’attendait à ce que le Français accède à un nouveau rôle au sein de l’entreprise à la suite d’un remaniement de la direction au sein de l’équipe Alpine rebaptisée, mais au lieu de cela, il quitte complètement.
Son départ a conduit Laurent Rossi, directeur de la stratégie et du développement commercial chez Renault, à être nommé directeur général d’Alpine.
Rossi prendra en charge les voitures alpines, son équipe de F1 et d’autres activités de sport automobile. Il rapportera directement à Luca de Meo, PDG de Renault.
Il est prévu que la position d’Abiteboul en tant que chef d’équipe de l’équipe de F1 soit prise par Marcin Budkowski.
Parlant de son départ, Abiteboul a déclaré qu’il pensait laisser derrière lui une base solide pour que le constructeur automobile français se développe.
«Je tiens à remercier le Groupe Renault de m’avoir fait confiance pendant de nombreuses années, notamment avec la relance et la reconstruction de l’équipe depuis 2016», a-t-il déclaré.
«Les bases solides de l’équipe de course et des entités en France et en Angleterre construites au cours de ces années, l’évolution stratégique du sport vers un modèle plus économiquement durable, et plus récemment le projet alpin qui apporte un sens renouvelé et un dynamisme, tout cela indiquent une trajectoire très fine. «
De Meo a ajouté: «Je tiens à remercier chaleureusement Cyril pour son implication infatigable, qui a notamment conduit le Renault F1 Team de l’avant-dernière place en 2016 aux podiums la saison dernière.
« Son travail remarquable en F1 depuis 2007 nous permet de regarder vers l’avenir, avec une équipe forte et la nouvelle identité Alpine F1 Team pour conquérir les podiums cette année. »
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Abiteboul est un pilier de Renault qui a rejoint l’entreprise après l’université. Il a commencé à travailler pour l’équipe de F1 à partir de 2007 avant de devenir directeur exécutif en 2010.
Il a rejoint Caterham en 2012 et en est devenu le chef d’équipe, avant son départ en 2014.
Il est revenu chez Renault en tant que directeur général et a joué un rôle clé dans le retour du constructeur automobile français en F1 en équipe d’usine en 2016.
