Le vétéran de l’équipe MotoGP a été admis à l’hôpital le 27 décembre à Imola, en Italie, après avoir été testé positif au COVID-19 juste avant Noël.
Il a ensuite été transféré dans un hôpital de Bologne dans un service spécialisé COVID alors que son état se détériorait, l’équipe de Gresini confirmant qu’il était placé dans le coma en raison de faibles niveaux de saturation en oxygène dans le sang.
Dans un communiqué publié vendredi soir, l’équipe affirme que l’état de santé de Gresini s’est suffisamment amélioré au point que les médecins commencent «un lent processus de réveil».
« Les conditions de Fausto Gresini – qui a été transporté à l’hôpital Carlo Alberto Pizzardi de Bologne le 30 décembre – s’améliorent légèrement », indique le communiqué.
«Après son arrivée à l’hôpital (service de soins intensifs du Pr Cilloni) avec des niveaux de saturation en oxygène sanguin très bas, le directeur de l’équipe Gresini Racing a été induit dans un coma pharmacologique et a subi une intubation endotrachéale pour aider à l’oxygénation des organes.
«Au cours des dernières heures, à la lumière de conditions générales stables et en amélioration, les médecins ont décidé de lancer un processus d’éveil lent pour permettre une ventilation pulmonaire indépendante.
« D’autres mises à jour suivront. »
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COVID-19 a contraint la saison MotoGP 2020 à être reportée de sa date de début initiale de mars à juillet, avec un nouveau calendrier de 14 manches centré en Europe mis en œuvre. Le MotoGP a imposé des protocoles stricts dans le paddock pour réprimer la propagation du virus, bien que plusieurs noms de haut niveau aient encore attrapé COVID-19 loin des circuits.
Le nouveau pilote Pramac MotoGP Jorge Martin a été contraint de rater le double du Misano Moto2 après être devenu le premier pilote à attraper le virus, avec le neuf fois champion du monde du Grand Prix Valentino Rossi exclu des manches d’Aragon après avoir été testé positif.
Le pilote Tech3 Iker Lecuona a raté la dernière manche de 2020 après avoir été testé positif au COVID-19, qui est intervenu après une mise à pied de deux courses lorsque son frère a été testé positif au virus.
L’équipe Gresini restera le concurrent officiel d’Aprilia en 2021, mais a annoncé en décembre qu’elle serait à nouveau une équipe indépendante à partir de 2022 – après avoir couru pour la dernière fois en équipe satellite en 2014 avec des machines Honda. En conséquence, Aprilia deviendra une véritable équipe d’usine à partir de 2022.
