Ingram, 27 ans, a rejoint Speedworks pour sa saison recrue BTCC en 2014 en tant que champion en titre de la Ginetta GT4 Supercup, et depuis lors, ils se sont combinés pour remporter 16 victoires en course, d’abord dans la Toyota Avensis, puis dans la Corolla, avec laquelle Speedworks est devenue une équipe de fabricant officielle BTCC en 2019.
Ingram a terminé dans le top six des positions finales du championnat pendant quatre saisons consécutives, atteignant un sommet avec la deuxième place en 2018. Les considérations commerciales sont à la base de la division, qui survient lorsque Speedworks passe d’une équipe à une seule voiture à deux Corollas pour 2021.
Le patron de Speedworks, Christian Dick, a déclaré à Motorsport.com: «Lorsque Tom nous a rejoints, nous n’avions pas accompli grand-chose, et notre partenariat a été très fort depuis lors. Il n’y a pas d’animosité, pas de retombées.
«Les engagements de l’équipe envers nos partenaires commerciaux augmentent, tout comme celui de Tom avec les siens, et il est de plus en plus difficile de satisfaire tous leurs besoins. De notre côté, nous allons passer à deux voitures, et l’intention est qu’elle soit uniforme avec Toyota Gazoo Racing.
«Tout le monde était très content que Tom continue, mais il devait y avoir un compromis entre la livrée et l’espace sur la voiture, et c’est un compromis qui n’a pas pu être fait. Nous regardons avec beaucoup de tendresse ces sept dernières années.
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Bien que ni Speedworks ni Ingram ne voulaient commenter la « saison stupide » 2020-21, le vigne BTCC insiste sur le fait que Rory Butcher quittera l’équipe Motorbase Performance Ford pour diriger la gamme Speedworks, tandis qu’Ingram prendra son soutien personnel de Ginsters. et Hansford Sensors pour mener l’attaque de quatre voitures Excelr8 Motorsport Hyundai.
«C’est la norme pour les conducteurs de passer à gauche, à droite et au centre, donc la nôtre est une histoire vraiment spéciale du BTCC», a déclaré Ingram à propos de sa relation avec Speedworks. «C’est l’histoire d’un pilote et d’une équipe qui avancent ensemble. Je sais que cela ressemble à un cliché, mais nous n’aurions jamais pu réaliser quel voyage nous allions faire.
«Ces sept années ont été extraordinaires et spéciales, et Christian et moi serons toujours amis. Mais nous devons veiller à nos intérêts, et de temps en temps vous arrivez à un carrefour où vous recherchez la même chose du point de vue de la marque. «
Les seules relations ininterrompues pilote-équipe en 2020 à avoir duré plus longtemps que celles entre Ingram et Speedworks sont Matt Neal avec Team Dynamics et Adam Morgan avec Ciceley Motorsport, mais ces deux équipes ont été créées par leurs familles respectives.
