Le Zhen Hua 35 est désormais ancré dans la baie de San Francisco.
Kent allemand / Camaraderielimited
Tôt ce matin, un navire inhabituel a transporté une cargaison inhabituelle sous le Golden Gate Bridge et dans la baie de San Francisco. Fixés sur le pont du Zhen Hua 35, trois grues porte-conteneurs à destination du port d’Oakland.
Le Zhen Hua est passé sous le pont juste après 8 heures du matin, puis sous le pont de la baie peu de temps après. Le navire est maintenant ancré dans la baie pendant quelques jours, tandis que le port termine la préparation de leur installation au terminal international de conteneurs d’Oakland.
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Acheté à ZPM basé à Shanghai pour 30 millions de dollars par les Stevedoring Services of America, qui gère le déchargement et le chargement des navires au port, les grues seront les plus hautes jamais à Oakland avec une hauteur de levage de 174 pieds au-dessus du quai et une portée sur le pont d’un navire de 225 pieds. Bien que les grues aient traversé l’océan Pacifique en position surélevée, les flèches ont été abaissées juste au large afin de s’adapter sous les ponts.
Dans un communiqué, le président de SSA Containers, Edward DeNike, a déclaré que de plus grosses grues étaient nécessaires dans le huitième port à conteneurs le plus achalandé du pays pour gérer les navires géants qui utilisent le port (en avril, le MSC Anna était le plus grand porte-conteneurs jamais fait escale à Oakland). Pour faire de la place pour les nouvelles grues, trois grues plus anciennes seront supprimées.
Se serrant sous le Bay Bridge
Port d’Oakland
«Des grues plus hautes sont nécessaires pour manipuler efficacement les marchandises qui arrivent sur des navires porte-conteneurs ultra-larges», a déclaré DeNike. «Cette nouvelle infrastructure est un engagement envers le port que nous continuerons nos activités maritimes à Oakland dans le futur.
Le port n’a pas dit quand le Zhen Hua accostera et les grues seront installées, mais j’essaierai de prendre des photos quand cela arrivera.
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