Après 15 saisons ensemble, le temps de Rossi dans l’équipe d’usine Yamaha a pris fin à la fin de la campagne 2020, le neuf fois champion du monde restant un pilote sous contrat d’usine avec Petronas l’année prochaine sur des machines de spécifications actuelles.
Bien que Jarvis admette que Fabio Quartararo et Maverick Vinales dirigeront une partie du développement au sein de l’équipe d’usine, mais ne pense pas que Rossi « bouger à côté » changera beaucoup son rôle par rapport à ce qu’il était auparavant chez Yamaha.
«Il a fait 15 saisons avec l’équipe d’usine Yamaha. C’est assez extraordinaire », a déclaré Jarvis à propos du temps de Rossi avec Yamaha.
«Il l’a fait en deux relais, les sept premières années [from 2004-2010] avant de prendre une pause de deux ans [to join Ducati from 2011-2012] et puis huit ans quand il est revenu [in 2013].
«Donc, ce sera un changement, cela ne fait aucun doute, car déménager à côté en tant que tel sera différent. Mais d’un autre côté, ce ne sera pas différent car Valentino bénéficiera d’un support d’usine complet l’année prochaine.
«Il pilotera une moto d’usine avec les mêmes spécifications que les pilotes d’usine. Il est vrai qu’une partie du développement sera davantage dirigée par l’équipe de l’usine, mais Valentino est une partie très importante de notre collecte de données.
«Avoir plus de pilotes sur la piste est important et il ne fait aucun doute que nos ingénieurs examineront les données de Fabio, Maverick et Valentino pour développer et faire progresser la moto d’usine.
«Mais aussi, nous obtenons des informations intéressantes en ayant Franky [Morbidelli] là-bas [on the older bike].
« Donc, je pense que ce ne sera pas un énorme changement, ce ne sera en aucun cas un déficit, et cela ne changera pas beaucoup la façon dont nous développons la moto. »
