Yamaha a terminé 2020 avec le plus grand nombre de victoires de tous les constructeurs avec sept, bien que trois de celles-ci soient venues de Franco Morbidelli sur l’ancienne M1, l’Italien étant également en tête de Yamaha au classement final du championnat en deuxième.
Son coéquipier Petronas SRT, Quartararo, a mené le classement pour toutes les neuf manches d’ouverture, sauf une, après avoir également remporté trois fois, mais est rapidement passé de la première à la huitième du championnat après cinq dernières courses désastreuses.
Premier:
La M1 2020 s’est révélée extrêmement incohérente, la moto souffrant des problèmes d’adhérence arrière traditionnels de Yamaha et d’un manque de virage par rapport au prédécesseur « A-spec » Morbidelli.
Quartararo rejoindra l’équipe d’usine aux côtés de Maverick Vinales – qui a qualifié son 2020 de pire saison de sa carrière – l’année prochaine, et dit que les pilotes Yamaha doivent avoir «confiance» dans la capacité d’ingénierie du constructeur japonais.
« Je n’ai pas beaucoup d’expérience en MotoGP, mais je pense que j’ai une bonne idée de ce que je dois dire à Yamaha, de ce que nous pouvons améliorer et je pense que nous devons simplement y croire », a déclaré Quartararo.
«C’est aussi bien de leur dire que la moto n’est pas géniale, qu’ils doivent travailler, mais nous devons aussi croire qu’ils ont fait de très bonnes motos dans le passé et pour moi, l’année dernière est le meilleur exemple car c’était ma première saison.
«Je pense qu’il faut avoir confiance en eux, leur dire nos idées et ensuite je pense qu’il sera important pour nous de croire au projet.
«Ça va être un avantage d’être un tour d’usine et j’ai hâte d’y être et d’avoir une sorte de réunion pour étudier mes idées.»
Lorsqu’on lui a demandé s’il était possible pour Yamaha de changer les choses en 2021 après avoir combattu les mêmes problèmes pendant plusieurs années, Quartararo a ajouté: «Il y a une solution. Le vélo de l’année dernière fonctionnait si bien.
«De plus, je n’ai pas fait de vélo de 2017, mais il [Vinales] dit que le vélo fonctionnait si bien.
«Il existe une solution. Ils ont juste besoin de trouver un moyen d’améliorer ce que nous luttons, et je pense – en regardant les données avec Franco – il est tout à fait clair que nous manquons de virage et d’adhérence arrière.
«Ils ont juste besoin de travailler là-dessus et d’analyser. Mais je pense que Yamaha est vraiment motivé car ils voient que la moto 2020 lors des dernières courses a été un désastre pour tout le monde.
«Nous n’avons pas besoin de leur dire tout le temps que la moto ne fonctionne pas. Ils voient et ils travaillent dur.
«Ils trouveront quelque chose et j’espère que nous pourrons commencer le test d’une très bonne manière. J’espère qu’ils sont vraiment motivés et prêts à trouver le problème.
